华为、荣耀新机接力 京东方AMOLED年出货1.2亿片有望达标

京东方受惠国内手机新品连发，全年出货有望达标。京东方

继华为重量级新机Mate 60 Pro系列、折叠机Mate X5问世，荣耀19日接棒发布首款外折叠机V Purse。折叠机似乎成为国内旗舰机种2023年下半的主旋律，而京东方则是可挠式OLED供货主力。京东方指出，随着下半年国内新机集中问世，可挠式AMOLED需求成长，其全年1.2亿片出货量目标可望达阵。

京东方董事长陈炎顺日前分析，全球面板产业正处于「亚健康」状态，面临发展压力，随着下游库存水位回落，需求开始调整，尽管市场形势有所好转，但产业要完全恢复，仍有不确定性，一大挑战为宏观经济低迷；第二大挑战是消费复苏缓慢，消费信心不足；第三大挑战则是产业供需失衡，未来5年恐仍处于供过于求局面。

不过，京东方也在快速适应外部环境变化，包括执行「动态控产、按需生产」策略，即根据需求调节LCD产能利用率，预计第3季产能利用率将小幅回落。

至于OLED方面，京东方2023年上半可挠式AMOLED出货突破5,000万片，下半年受终端品牌新机集中发布带动，需求预计保持成长，全年1.2亿片出货目标将稳步达成。由于京东方入列华为Mate 60 Pro供应链名单，加上Mate X5、荣耀V Purse折叠机接连问世，京东方自然受惠。

京东方还透露，考虑到第4季模块产能可能吃紧，可挠式AMOLED产品价格有望上涨，因此正审慎考虑投建8.X代OLED产线。

可挠式OLED技术目前在智能手机、穿戴等小尺寸产品实现较高的渗透率，同时在车载和IT等中尺寸领域崭露头角。日前京东方参展成都2023世界显示产业大会时，主打智能座舱显示器。

京东方总裁高文宝指出，受惠于车载显示应用需求不断成长，智能座舱也是京东方近年重点关注和发展的核心领域。

京东方已在北京、合肥、南京、成都、重庆、鄂尔多斯等多地，布局9条智能化半导体显示产线，用于智能座舱显示产品的规模化生产，更斥资人民币25亿元，在成都布局全球最先进的车载显示模块基地，也是全球量产尺寸最大的专项车载显示模块基地。

京东方也推出座舱1.0产品及解决方案，包含智能座舱超大屏幕、智能电子外后视镜、新一代3.6 TFT AR擡头显示器（HUD）等三大车载智能座舱显示新品。

京东方称，随着OLED出货量成长，营运结构将持续改善。

责任编辑：游允彤