电子元器件分销领域正在悄然重塑规则

在过去几年中，行业已习惯于不断加剧的供应链挑战，例如元器件短缺。这些挑战对依赖电子元器件的各行业造成了许多问题。

e络盟大中华区销售总经理黄学坚

汽车行业遭受元器件短缺的打击较为严重。由于新冠疫情期间汽车需求大幅下降，该行业取消了微处理器的订单。然而，当需求回暖，重新订购这些元器件为时已晚，因为游戏主机等消费品制造商已经将许多元器件抢购一空。[1]

这种情况一定程度上源自对亚太地区芯片制造商的过度依赖。日本和中国及中国台湾主导了集成电路的生产——事实上，这些地区生产的芯片产量占全世界的75%。美国正在考虑制定提升产量的计划，其产量占当前全球芯片制造的12%。同时，英特尔正在美国建造四家芯片生产厂，三星也制定了在美国建造半导体晶圆厂的计划，这些举措将带来进一步的产量增长。[2]

如今，整个行业都在向积极的方向发展，包括硅基元器件在内的电子元器件短缺问题将很快得到解决。

向回归正常迈出的一大步

为了避免遭受元器件短缺，客户在很大程度上放弃了准时化生产模式。最近，他们开始自行采取行动，采购所需每一款元器件，并维持长期的库存供应，排除任何可能减缓生产进程的情况发生。

尽管许多制造商预订了大量元器件，以避免再次陷入困境。如某家公司订购了每种元器件正常需求量的5倍。但分销商越来越感觉到，这种情况很快将会回归正常。

这意味着在接下来的时间里，由于许多订单已满，预订量将可能呈轻微下降趋势。

已经有迹象证明这一趋势。根据国际电子分销联盟（International Distribution of Electronics Association）发布的最新数据显示，元器件的订单量开始超过预订量。[3]很明显，预订量的巅峰增长期已经过去。随着制造商交付周期开始正常化，客户开始减少订单，预订量在下几个季度将呈进一步下降态势。

重建与分销商的关系

随着行情回归正常，元器件的采购变得更加容易，寻找元器件供应商的制造商将寻求改变与分销商之间的关系。而在元器件严重短缺期间，每家公司是依据是否有所需产品的库存来选择一家分销商的。

现在，随着交付时间开始缩短，我们开始看到元器件供过于求的迹象。每家公司希望分销商提供的不只是维系继续生产所需的硬件。

除了在公司有需求的时候提供所需产品外，潜在客户还会关注分销商可能带来的其他增值服务。如今，选择分销商的一些关键因素包括可持续性、低碳性及高效性。许多原始设备制造商制定了需要实现的环境目标，确保向能够帮助他们实现这些目标的供应商采购产品是购买决策的一个主要因素。

买家也将重新审视那些使分销商脱颖而出且经久不衰的品质：易于订购产品，能够履行承诺、提供售后服务以及持续的支持服务。

分销商提供简便的订购流程，及在约定时间内交付所需产品的能力非常重要。其可以提供的其他服务还有售后支持服务。因为买家可能想知道分销商是否提供如产品设计辅助、最新法规通知、校准服务、和提供帮助采用新技术或在线访问主题专业知识的学习资源等服务。

比这些更重要的还有信誉和信任。供应危机意味着有时候客户不能主动选择，只能被动采用一家有库存的分销商。现在，供应危机正在缓解，客户可以根据他们与分销商的关系和信任度来进行选择。

在供应危机期间，一些分销商在这些问题上落后了，特别是当他们拥有高需求的产品库存时。而现在，分销商需要重建信任与透明度，从而维系客户的信心。

一直以来，e络盟竭尽全力实现透明，我们坚信透明与诚信的重要性。除了提供“必不可少”的产品与服务，e络盟还提供广泛的增值服务，例如使产品脱颖而出的校准服务和设计辅助等。

随着市场回归供需常态，分销商的声誉及对服务的承诺将比以往任何时候都更加重要。

[1] https://www.supplychainbrain.com/blogs/1-think-tank/post/36131-automotive-supply-chains-are-on-a-long-road-to-recovery

[2] https://medium.com/predict/the-coming-resurgence-in-us-semiconductor-manufacturing-e15d797128ba

[3] https://www.electronicspecifier.com/news/eu-electronic-components-market-trends

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