集“绝招”于一身！还要硬刚特斯拉Model Y！小鹏G6行不行？

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完了完了，兄弟们我又闯祸了！弄不好你们这就是看到我最后一期节目。事情是这样的，前两天我给大家《薅羊毛》节目，我就不知道为什么突然吐噜一句“这不比上班强”。结果很不巧被老板看到了，就在我赶在今天场地的路上，他给我打了个电话说我不用再回去了，所以这期节目对我太重要了，我得将功补过好好做人、重新做人、坦白从宽抗拒从严。同样今天拍的这台车，对于这个品牌来说也非常的重要，我身旁的这台小鹏G6。戳开👇看视频：附上文字版其实提到小鹏G6大家已经非常熟悉了，之前滑布李也带大家去体验了，那它就是号称要硬刚Model Y的选手，咱们都会问一个问题，凭什么？首先就是小鹏所有压箱底的技能和绝招都放在了这台车身上，800伏高压平台、电池车身一体化技术、前后一体压铸、全新的电气架构、全新的电驱系统全都在这台车上。那它能给我们带来什么？首先就是它能拥有更快的加速3.9秒破百以及更长的CLTC续航最长755公里，还有更快的充电体验，同样是5分钟之内它能比竞品对手多充出去将近50公里的续航。以及最重要的一点更大的空间。当然了这时候肯定就有兄弟说了，搞空间堆配置，谁都会啊！所以咱们就讲讲别人不太会的，第二点智能首先是小鹏主打的语音控制，不仅连续指令控制好用，而且有一定的方言它还是可以的，现场我用一句现学的粤语发出“打开车窗”的指令，它竟然也识别了。另一个智能就是城市NGP和高速NGP。除了好用的语音助手之外，你还可以拥有真正好用的辅助驾驶。首先是高速NGP全程将近100公里的高速，G6对于慢车的识别、自主变道超车和限速调节等等这些基本操作我就不多说了。咱们就说印象最深刻点，首先就是临时应变能力很强。全程高速至少遇到了3次临时修路的情况，小鹏G6对于雪糕桶和警示牌的识别是非常的精准，它会提前打灯变道甚至在经过维修区时工人的动作，都会引起它的注意，适当的减速通过，这样的处理方式真的让人很安心。全程将近100公里的高速路，我们是0接管，除了觉得有点无聊之外其他没有什么不好，所以我愿称之为“好用的辅助驾驶”。当然高速领航辅助驾驶并不是什么新鲜事了，咱们再来说说它领先的城市领航辅助驾驶，这次我们是在广州闹市区全程22公里用时一小时，可见这情况是多么的复杂路况是多么的拥堵，全程接管2次。总结下来一大特点就是“该怂怂该勇勇”比如识别到快速车道时，它会积极变道俗称是有拥有一定钻缝能力，当然遇到后车不让的情况，它也会怂主动回来再寻找变道机会。与此同时在高速场景下的应变能力也在城市路况也得到了体现，全程多次遇到临时摆放的雪糕桶，有时不时冒出来的小电驴，还有临时停靠的车辆，它都做了主动避让绕行。
另外一大优势，刹车和加速非常的丝滑，完全做到了老司机那种无感刹车，我敢说它开的比我要好。怎么样兄弟们，要硬刚特斯拉Model Y，小鹏给出的这个答案怎么样，反正对于小鹏内部来说，他们对于这台G6期望值是非常高的，然后他们也希望这台G6开始给他们整体的销量，带来一个大幅度的提升。不管怎么样能不能实现反正对于目前小鹏来说，确实是需要一台爆款车型了，咱们整体回顾这台产品小鹏G6无论是智能驾驶还是配置，相对于它的目标竞品来说，确实有一个整体的提升。在特斯拉这个品牌力面前，还有这个产品力面前，你们会做出怎样的一个选择呢？



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