今日新闻｜上海首批企业复工！智己L7、保时捷Taycan新车型即将发布！哪吒S、宝马i7外观曝光！

今日新闻要点：

• 上海首批企业复工，近四成与汽车产业相关；

• 智己L7新车型上市；

• 保时捷Taycan Cross Turismo即将发布；

• 哪吒S官图曝光；

• 宝马i7外观曝光；

• 五菱全新电动车 AirEV通过工信部申报；

• 宁德时代启动EVOGO换电服务；

• 特斯拉在美国不再提供随车充；

1、

上海首批复工企业“白名单”发布，近四成与汽车产业相关

 

4月16日，上海市经信委发布了《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》，公布了第一批重点企业“白名单”共666家。其中，与汽车相关的公司超过250家，上汽乘用车、上汽大众、上汽通用和特斯拉（上海）等均包含在内。

这批汽车相关企业在发布白名单以前，仅有41家维持生产，其他均处于停产状态。有媒体表示，特斯拉已通知员工4月18日复工生产；上汽集团也于4月18日启动复工复产压力测试。

 

虽然复工复产有了政府方面的背书，但鉴于上海如今严峻的疫情形势，汽车产能具体可以恢复多少，尚且是个未知数。希望接下来汽车行业供应链可以逐步顺利恢复正常。

2、

智己L7新车型上市

 

4月17日，智己新车型智己L7 Dynamic上市，售价36.88万元。相比于此前售价40.88万元的智己L7 Pro，智己L7 Dynamic取消了DLP光迹大灯，ISC流光叠影前后交互灯，主驾驶场景感应智慧门，门板和仪表盘上的实木装饰，此外轮圈也从20寸降为19寸。但三电系统、悬架等配置均悉数保留，前175kW/后250kW的双电机能够达成3.87s的0-100km/h加速成绩，100-0km/h制动距离则为32.69米。在93kWh电池包的加持下，CLTC续航可达615km。

 

发布会现场，智己还公布了智己L7连续漂移1小时6分钟、258圈、43.646公里的全程记录，打破了电动车漂移吉尼斯记录，超越了此前由保时捷Taycan于2020年8月在德国霍根海姆保时捷体验中心创下的记录。

或许这也是智己对自己驾控实力的一种变相宣传。

3、

保时捷Taycan Cross Turismo即将发布

 

继保时捷Taycan之后，保时捷Taycan Cross Turismo也将于4月27日正式发布。新车采用旅行车风格打造，是保时捷Taycan的跨界版车型。据了解，新车将推出四款车型，并全系标配四驱和空气悬架。其中基础版最大输出功率350kW，0-100km/h加速时间为5.1秒；顶配Turbo S版最大输出功率560kW，0-100km/h加速时间约为2.9秒。

 

令人意外的是，保时捷Taycan在北美的销量甚至反超了同为四门轿车的保时捷Panamera，这也给了保时捷推出Taycan Cross Turismo的勇气。帅，就完事儿了。

  

4、

哪吒S官图曝光

 

4月18日，哪吒S官图正式曝光。新车基于山海平台打造，将于年内正式上市。外观方面，新车采用了最新的设计语言，前脸主要突出科技感，侧面造型也足够修长。内饰方面，哪吒S将配备21扬声器声场系统，其中包括12个主扬声器、1个重低音、4个顶棚扬声器及4个头枕扬声器，功放最大输出功率1216W。动力方面，哪吒S将提供增程和纯电两个版本。其中增程版续航里程将突破1100km，纯电版续航里程将突破800km。

 

此前主打性价比的哪吒，也开始通过主打“科技和豪华”来尝试品牌向上。但相比于增程+纯电的双动力模式，更值得关注的是超过800公里的纯电续航。不知道在如此数据下，还会不会有车主因为里程焦虑，选择增程式车型？

 

5、

宝马旗舰电动车i7外观曝光

 

近日，宝马官网上曝光了宝马旗舰电动轿车 i7 的最新外观照，新车预计会在 4月20日迎来全球首发。

 

你们觉得，新宝马i7的造型更像哪一个？

 

 

6、

五菱全新电动车 AirEV通过工信部申报

 

4 月 15 日，五菱AirEV通过了工信部申报，共分为标准轴距和长轴距两个版本。其中，标准轴距版本长宽高分别为 2599/1505/1631mm，轴距1635mm，搭载30kW电机，额定载客人数2位；长轴距版本长宽高分别为 2974/1505/1631mm，轴距2010mm，搭载50kW电机，额定载客人数4位。

长轴距版👆

短轴距版👆

看完了五菱AirEV，似乎还是宝马i7更加眉清目秀一些……

 

7、

宁德时代启动EVOGO换电服务

 

4月18日，宁德时代宣布正式启动EVOGO换电服务。首批启动服务的4座快换站分布于厦门思明区、湖里区和海沧区，预计到今年底，宁德时代将在厦门完成30座快换站的投建。届时，厦门岛上每3公里的服务半径内将有1座快换站。

 

其实早在今年1月份，宁德时代就正式宣布要进军换电产业，还发布了换电服务品牌 EVOGO ，以及组合换电整体解决方案。从技术角度来看，宁德时代主打的“巧克力换电块”正是为了共享换电而开发的电池，单块电池可以提供200公里左右的续航，能够适配全球80%的纯电平台车型。

如果真如宁德时代所说，全民换电时代应该不远了。

 

8、

特斯拉在美国地区不再提供随车充

 

目前，特斯拉在美国地区已经停止向新车车主赠送移动充电线（即随车充）。根据车主们的反馈，马斯克认为随车充的使用率太低，因此没必要在交付新车时提供。为了弥补车主，特斯拉已把随车充的价格下调到200美元。

 

特斯拉此举和苹果不送充电器有着异曲同工之妙。对于消费者来说，即使是充电功率低，也能在某些特殊时候拿来应急。就是不知道此次节约一根充电线，能为特斯拉节省多少成本。