比亚迪：愿与同行免费分享技术及专利

来源:芯师爷发布时间:2023-05-291090浏览

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5月29日，比亚迪在深交所互动易平台与多名投资者互动，侧面对上周“长城汽车举报比亚迪事件”中所涉问题进行说明。

比亚迪称，截至2022年末，公司累计申请专利超40,000个，授权专利28,000个。并以第三代动力系统、第四代插电混动方案为例，表示比亚迪PHEV插电式混动符合法规要求。

“比亚迪在过去十几年，已申请了多项与蒸汽排放有关的技术专利。比亚迪PHEV双电机串并联动力架构与常压油箱的蒸发排放系统的组合方案是新生事物，我们积累了丰富的燃油蒸发系统软硬件解决方案。”

“为了进一步推动PHEV的发展，比亚迪愿意向所有的汽车同行，免费分享我们核心技术的控制策略和原理，以及专利成果，同时接受行业专家的分析与研讨。”

图源：深交所互动易平台

此外，比亚迪还介绍了PHEV插电混动在行业的两种技术路线：

一种是基于燃油车平台开发，电机与动力系统叠加，不能实现发动机与车轮解耦（脱开连接），EV模式下发动机不能灵活启动进行脱附（抽走碳罐内油汽），故必须配备高压油箱才能满足蒸发排放的法规要求；
另一种是基于电动车平台设计的双电机串并联架构，实现了发动机与车轮的解耦，EV模式下，发动机能灵活启动进行脱附，故配备常压油箱也可满足蒸发排放的法规要求。

图源：比亚迪官网

据比亚迪介绍，中国是PHEV技术的发源地，也是全球最大的PHEV市场。当前中国品牌代表了全球PHEV技术的先进方向，中国蒸发排放标准具备国际前瞻性、引领性，而且不限定技术路线，以结果为导向，鼓励企业进行技术路线创新，不但规范了行业，更为技术创新提供了发展空间。目前，全球80%以上的国家和地区，都在参照中国标准。

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