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• 特斯拉车顶维权女车主一审败诉；

• 蔚来发布Banyan 2.0.0；

1、

特斯拉车顶维权女车主一审败诉

5月26日，上海车展车顶维权女车主张女士“起诉特斯拉名誉权纠纷案件及个人信息保护纠纷案”一审宣判，法院驳回了张女士在两个案件中的全部诉讼请求。

早在2021年9月，特斯拉就曾起诉女车主侵犯特斯拉名誉权，并索赔500万元。案件曾分别于2022年8月、2023年5月9日开庭，但并未当庭宣判，合议庭评议后同意延期开庭。

这个过程中，维权女车主实施了反击，以特斯拉将不完整行车数据选择性公开，恶意引导社会舆论，侵犯其合法权益的理由起诉特斯拉。而一审中法院认为，特斯拉在传播过程中使用的“团队”、“洗白”、“她只愿意高额赔偿”等内容，虽然措辞不够严谨，但并未使用侮辱性言辞或刻意丑化维权女车主。故不能认定特斯拉侵犯了维权女车主的名誉权。

虽然维权女车主一审败诉，但不排除她会上诉，把案子推向二审的可能。

此外，双方的另一起纠纷，特斯拉起诉张女士车顶维权行为侵犯其名誉权，并索赔“500万元”案件，目前暂定为6月6日开庭。维权女车主称在积极为该案件做应诉准备。这个已经吃了2年的瓜，估计还可以再啃一段时间。

2、

蔚来发布Banyan2.0.0

5月26日，蔚来发布车机系统新版本Banyan 2.0.0。蔚来宣称，新系统将整合8155芯片、Orin X芯片等单元算力以提升开机、加载、应用启动与触控跟手等操作的流畅度。

据悉，该系统的不同车型推送时间如下：ES7、2022 款 ET7、ET5 将于 6 月下旬推送；
EC7、2023 款 ET7 将于 6 月末推送；全新 ES6 将于 6 月末（智能驾驶等功能）推送。

新系统版本将采用全新UI设计风格与交互逻辑，如在发起导航后，可以选择“定制化”加电路线，用车过程中遇到问题，可以直接与车载服务管家实时沟通解决问题。此外，还支持车载环境智能提醒功能NOMI，可以根据时间、地点等关键时刻按需提醒；同时可通过智驾摄像头感知360° 范围内的信号灯等信息，并显示在中控屏上；还可以使用NIO App搭配车身配备的高清摄像头进行遥控泊车。

发布全新ES6没过多久，蔚来就针对二代平台的新车推出了全新的大版本车机，可见这款车对于蔚来的重要性。但从目前的舆论看来，蔚来ES6似乎面临着两极分化的评价。蔚来能否在ES6回归之后冲击月销2万甚至3万台的目标，目前来看还是个未知数。

3、

小鹏首款MPV或将命名为小鹏X9

5月26日，何小鹏透露了小鹏首款MPV的产品命名——X9，并宣称会用小鹏X9“打开年轻态MPV市场”，预计新车将在今年内发布。

从此前曝光的谍照可以看出，新车采用封闭式前脸，依然延续了小鹏家族式的分体式大灯设计。

车身侧面，通过与尾灯组相连的滑轨可以看出，小鹏X9会配备侧滑门：

内饰方面，小鹏X9的风格大体上与即将发布的新车G6类似，整体风格较为简约。后续三电系统、智能驾驶等部分，还有待小鹏进一步披露。

作为小鹏的首款MPV车型，“9”字开头意味着这很有可能是一款中大型纯电MPV，将与极氪009、岚图梦想家纯电等车型形成直接竞争关系，与腾势D9、岚图梦想家增程形成间接竞争关系。

由于目前国内纯电MPV的市场还很小，很难说小鹏X9能否扭转现阶段的业绩表现，或许更加适合作为自家产品序列的扩充。小鹏能否达成月销2万台的目标，还是得看近期上市的小鹏G6。