韩厂全球市占续跌 盼以LFP电池摆脱劣势

三星SDI日前正式宣布投入LFP电池事业。三星SDI

2023年第1季全球电动车用电池市场中，韩国三大电池业者除了三星SDI（Samsung SDI），市占率与2022年第1季相比皆呈现下滑趋势，原本位居全球第二的乐金能源解决方案（LGES）更落至第三。随着韩国政府与业者跟进国内投入磷酸铁锂（LFP）市场，未来能否摆脱劣势受到关注。

韩联社引述SNE Research数据指出，2023年第1季全球电动车电池总使用量为133.0GWh，年增38.6%。其中中厂宁德时代以35.0%市占率维持第一，比亚迪以16.2%位居第二，LGES则以14.5%下滑至第三，SK On及三星SDI分别位居第五及第六名。

SNE Research分析，比亚迪凭藉价格优势在国内内需市场获得青睐，且继欧洲后将进军韩国市场，或影响全球市场版图。此外，北美市场成长速度相当快，为具备价格竞争力，确保足够的基础设施和稳定的供应链为各电池业者的核心课题。"

宁德时代、比亚迪等国内业者目前主导全球LFP电池市场，与当前韩厂主力镍钴锰（NCM）、镍钴铝（NCA）等三元电池相比，价格较低且稳定性高，并透过Cell To Pack（CTP）等技术持续改善效能，快速扩张市场。

为了强化产品多元性及中低价格产品竞争力，韩国除了电池业者陆续投入LFP电池研发，也开始由政府主导推动LFP电池及材料事业。日前韩国产业通商资源部（MOTIE）日前表示，将以Dongwha Electrolyte、三星SDI、EcoPro BM、CIS等电池相关业者为中心，投入LFP电池研发。该计划共投入233亿韩元（约1,740万美元），其中韩国政府将在4年内支持164亿韩元。

正极材料由EcoPro BM和韩国化学研究院（KRICT）、京畿大学、成均馆大学负责；电解质由Dongwha Electrolyte、Ecopro HN和韩国机械电气电子试验研究院（KTC）、汉阳大学、亚洲大学、西江大学负责；电极由CIS、Swemeka、韩国陶瓷技术院（KICET）、汉阳大学、首尔科学技术大学、东亚大学等进行研发。三星SDI则做为需求业者参与其中。

较晚加入LFP市场的韩国，预计于2025年开始量产LFP正极材料，LFP电池则有望在2026年前后供应市场。业界指出，韩国政府为了在国内主导的LFP电池产业确保全球市场竞争力，推动本次研发计划，目标提高LFP电池的能量密度，并改善LFP电池在低温下效能下降的缺点。

目前LGES主力研发储能系统（ESS）用LFP电池，预计2023年商用化，未来有望进一步发展电动车用LFP电池，SK On则在InterBattery 2023已首度公开电动车用LFP电池样品。三星SDI于2023年3月宣布投入LFP电池市场后参与政府计划，预期将加速LFP电池事业的发展脚步。

责任编辑：陈至娴