三大本土化战略支点，大陆集团扩大中国市场生态合作「朋友圈」

“在中国，大陆集团已经走过30余年的发展与耕耘历程，并在过去10年间投资了超过30亿欧元。中国市场也成为了我们重要的‘增长引擎’与‘定海神针’。未来，我们将继续深耕中国这个技术导向的市场。”4月19日上海车展上，大陆集团首席执行官司徒澈称。
那么，面对智能化、电气化变革，具体要如何深耕？

高工智能汽车注意到，根据大陆集团中国区首席执行官汤恩介绍，公司正在中国市场进一步深化“扎根市场，服务市场”本土化战略。本土化战略支点包括：其一，扩大本土生产布局；其二，加强本土研发团队；其三，拥抱本土生态合作。

其中，“拥抱本土生态合作”颇为引发关注。根据介绍，大陆集团在中国市场与部分本土科技公司建立战略合作，在智能驾驶和出行领域，进一步加速打造适合中国市场的系统解决方案。发布会当天下午，大陆集团与零跑科技签署战略合作协议，后续在零跑汽车的多款车型上将搭载大陆集团的制动系统、被动安全传感器及集成安全解决方案等先进的产品和技术，同时双方将在智能代工服务方面加强战略合作。

高工智能汽车注意到，大陆集团近年来正频频扩大本地“朋友圈”。

2021年9月，大陆集团与地平线正式签订合资协议，专注于提供高级辅助驾驶和自动驾驶软硬件整体解决方案，合资公司由大陆集团控股；2022年1月，大陆芯智驾（上海）智能科技有限公司成立；2023年3月，该合资公司为深蓝SL03 车型交付800万像素智能前视摄像头一体机。

2022年6月，大陆集团投资魔视智能，后者以原创全栈算法为核心，“大陆集团的自动驾驶综合能力，与魔视智能的跨芯片平台能力，将有助于开发更经济高效和更适用于中国特色场景的系统解决方案”，共同开发的新系统预计于2023年在中国乘用车主机厂的车型上实现量产。

2022年7月，大陆集团宣布投资入股映驰科技，后者是中国本土专注于智能驾驶高性能计算软件平台产品的科技公司。同时，大陆集团将加码电子电气及中央计算架构的研发，打造面向中国市场的智能驾驶系统解决方案。

为何要扩大中国市场的“朋友圈”？

司徒澈此次在媒体群访中表示，大陆集团在全球各个市场均有业务，是全球性的平台，并且提供全系统的解决方案。“但同时，我们也深知中国是一个由技术驱动的特殊市场，需要提供有针对性的解决方案。这也是为什么我们面向中国市场时坚持本土研发与生产产品”。

在他看来，大陆集团在硬件和软件方面积累了丰厚经验，可以支持本土团队的发展。然而，汽车智能化赛道尤其是软件市场格外复杂，没有一家单一的IT公司或是供应商可以提供所有的解决方案，“我们需要一个生态系统”。

“大陆集团必须和生态系统的合作伙伴展开合作并互补优势。我们希望能够找到最佳的合作伙伴，强强互补，不断扩展合作领域，给中国市场带来更多的产品。”司徒澈称。

高工智能汽车注意到，另外两个战略支点上，大陆集团亦加码布局。

扩大本土生产布局方面，2022年底，大陆集团首个5G数字化超级工厂在长沙正式启用。长沙工厂凭借 5G 的速度、可靠性和可扩展性，用物联网来支持工厂高效运营。此外，曲阜、长春、合肥等工厂也纷纷扩建，进一步提升了大陆集团的本地产能。

加强本土研发团队方面，2022年9月，大陆集团长春技术中心新研发办公楼正式启用，继续提升大陆集团在汽车安全领域的研发实力。大陆集团在2021年成立的大陆集团中国软件与系统研发中心，在2022年也进一步发力，提升本地卓越的软件和系统开发能力。

“我们在本土创新方面硕果累累”，汤恩称。

智能化方面，大陆集团此次首次推出跨域的车辆控制高性能计算单元，该方案由中国本土研发团队主导开发。车辆控制高性能计算单元解决方案是跨域集成车辆动态控制功能的第一步，除了集成提供原有的车身控制及整车网关功能，例如：访问内/外部照明以及无线软件更新的管理和诊断功能之外，还集成了底盘控制应用，如阻尼控制、自适应空气悬架和底盘调校等跨域整车控制功能。

“到2024年，大陆集团高性能计算单元将搭载在多家汽车厂商的30多个不同车型上。在中国，大陆集团拿到两个本土订单，首个高性能计算单元将搭载在埃安旗下高端品牌昊铂Hyper GT上。”大陆集团称。

激光雷达方面，大陆集团HRL131高性能激光雷达具有远距离探测、可配置、鲁棒性和可靠性等特点，为客户的自动驾驶高阶方案提供强有力的支持。同时，结合中国道路情况，提供高速导航辅助续航系统（NCS）和代客泊车等全面的场景覆盖。

安全方面，大陆集团此次车展上展示一款基于Micro LED技术的智能无眩光高清灯光投影系统。该系统能结合ADAS等传感器的输入信息，具有超高光转换效率以及超高像素，可以实现诸多智能安全功能：例如远近灯光辅助，实现高精度的智能无眩光功能。

中央动态控制系统方面，根据介绍，“它就像一个指挥中心”，协调所有车辆运动执行器进行纵向、横向和垂直的控制。作为一个统一的模块化接口，其将车辆驾驶功能和车辆硬件解耦，可实现独立于硬件的软件功能开发和功能创新，实现软件定义汽车。

本地化战略的持续深耕，也进一步带动大陆集团业绩提升，2022年该公司在中国的业绩增速超过了市场平均水平。与2021年相比，2022年大陆集团中国区的销售额实现超过20%的同比增长。整体来看，2022年大陆集团销售额为394亿欧元，目前集团在全球员工数量约20万名，其中拥有约2.1万名软件和IT专家，在中国共设有23个生产基地、28个研发中心，员工总数约为1.76万名。

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