MIH宣布Project X原型车 将于东京车展亮相

3人座的Project X原型车将于东京车展首度亮相。李建梁摄

电动车市场的发展已经进入白热化的阶段，面对来自四面八方的竞争压力，如何从中找出自己的方向，并对外展现实际成果，则成为MIH开放电动车平台联盟目前最需要的工作项目之一。

以提供创新前瞻智能车载体验的MIH联盟表示，将借由其2,600多名联盟供应链伙伴的集体力量，建立全面的电动汽车（EV）供应链，同时聚焦于全球智能城市的发展。

MIH联盟CEO郑显聪透露，MIH打算在泰国等东南亚地区或日本推出概念验证（POC）项目，而以B2B为中心的Project X将成为定义多样化新型电动车未来的关键驱动力。

此外，MIH也将规划开发设计新型电动嘟嘟车和包括1~2公吨的货车（长4米）、3.5公吨的货车（长5米）和5公吨的货车（长6米）等一系列的电动商用车型。

郑显聪强调，MIH联盟将以开放（Open）及跨平台（Agnostic）作为联盟初衷，并引领联盟伙伴持续在国际关键舞台展示联盟技术实力。

据了解，3人座的Project X原型车将于2023年10月底举办的日本东京车展（Japan Mobility Show）中首度亮相；至于计划的6人座和9人座原型车则可望于未来2年内推出。

MIH强调开发可定制化和灵活的模块化车辆，并以高竞争性价格作为进入市场的目标。而日前富士康电动车策略长关润表示，为促进电动车的普及，将以推出价格在100万日圆（约7,500美元）左右的产品为目标。

富士康方面表示，100万日圆的车款产品是长期发展目标；但富士康也强调，要生产100万日圆左右的车款，以目前的设计与供应链情况是无法达成的。

所以，崭新的车辆设计与供应链重组，将会是达成目标的重要关键。而锁定以B2B为中心的Project X能否在其中扮演一定角色，也是值得持续关注的部分。

责任编辑：朱原弘