全新蔚来ES6真的香！ET5车主看完直捶大腿！

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在上海车展前夕，滑布李体验到了全新蔚来ES6。

在今天的视频里，你将看到：

• 相比上一代，ES6做出了哪些提升？
  

• 它的设计，究竟有哪些巧思？

• 空间大不大？坐起来舒不舒服？

• 配置和参数怎么样？

• 还有哪些槽点？

• 值不值得入手？
  

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鉴于大家总说想看文字版，今天它来了！（虽然是个简版）

我原本以为，全新ES6是个ET5的SUV版

看完车之后我才发现

新的ES6，是一个小的ES7和配置升级版……就离谱

我身边这台就是全新蔚来的ES6

也是蔚来品牌当家的拳头车型

初代ES6截止到今年3月，累计售出127000辆

而EC6，也就是ES6衍生的轿跑版本，又卖了5万辆

也就是说累计接近20万辆

这对于一家新势力来说，卖得确实不错

这回看完全新ES6

我真的觉得这又是一个爆款

为什么说蔚来今年的销量大头要指望它

我们简单过一圈就知道了

我们先看ES6的外观

跟ET5、ES7、ES8用了整个一套前脸

他们叫做“Design for AD”

前脸就是非常标志性的两个Double Dash的日间行车灯

然后头灯组，它也用了跟ES8一样的多光束矩阵式大灯

这边跟ET5是一样的贯穿式风道，目的是降低风阻系数到0.25

激光雷达、瞭望塔的摄像头、AQUILA超感系统

33个感知硬件、4颗Orin X芯片、1016TOPS的算力

这些基本是NT2平台的一个标配了

未来的城市领航辅助，也是毫无问题的

电池也是老生常谈的75度和100度，以及未来只能租用的150度

为什么我刚开始说ES6是ET5的SUV版呢

因为我之前看申报图申报数据

它的动力跟ET5是一套动力总成

就是那个前异步感应后永磁同步电机

一个基于后驱车来做的四驱动力系统

加起来360千瓦、700牛·米的动力

在ET5上，加速水平是4秒（半载工况）

ES6稍微大一点，稍微重一点，差不多也就是4.3秒左右的水准

来到车尾，尾部是一个充电口

因为我们身边这个车是欧规车，就不给大家过多展示了

但是可以脑补NT2.0平台的车，都是一个直流快充口

说实话我买我的ET5这么久，很少充电，基本全是换电

来到后面，首先从这个视角能看到整个尾部是又翘又有形的

它溜背溜下来之后在这儿做了一个凹陷处理

整个3D立体感就出来了

同时这个肩线，我觉得是有ET5的影子

ET5的屁股为什么好看

一个是它溜得漂亮

还有一个就是它挺

它两边挺起来就会很有肌肉感

像这种从前一直往后延

然后分成了上、中、下三个部分，就会很漂亮

这个贯穿式的和刀锋式的尾灯，基本就跟家族老大哥一样

但是全新ES6上面做了隐藏式的雨刮器

以及有一个隐藏式的、特别长、特别细的一个高位刹车灯

打开后备厢

后排座椅支持4/2/4比例放倒

后备厢的空间还是比较宽敞的

两侧照明、锚点、挂钩、网兜一应俱全

底下还有储物格

储物格下面还有一个储物格用来放工具

我刚才也悄悄的看了一下它的裙底之光

拖车钩也是有的，大家放心

说一下它的悬架布局

它悬架布局和ET5其实是一样的

前后都是五连杆

这个五连杆其实就是用了一个虚拟主销的设计的（双叉臂）

它相比ET5，增加了CDC电磁减振器

内饰也是什么配置都比ET5多一点

NT2.0平台的车都是标配电吸门，和电容式感应门把手

你手放到这不需要用力，它的车门就自动弹开了

可能大家觉得没必要，但我特别喜欢这个功能

再来看一下后排

我要不说的话，大家可能会觉得这是ES7

因为它的后排靠背，也支持电动角度调节

大概是23度到31度

然后你往前看你能看到它有一个

老大哥才有的后排中控小屏幕

我现在觉得我ET5买早了

但是我喜欢轿车

我不行，我得坚定一点

然后我们来到前排

其实蔚来新一代设计语言的SUV

基本都是从ES7开始用的这套

上、中、下三层

然后中间加了一层可再生藤木

基本大差不差

新的ES6

还用了新的ES8部分设计

比如说新的挡杆

新的驾驶模式调节的按钮

然后这边有一个带散热的无线快充

这是老ET7没有的

然后中间这边是左右两边都可以开启的扶手箱

前面是OLED的中控屏幕

这些都跟其它家族车型大差不差

那内饰整个变化最大的在于这个座椅

它这个座椅用的是蔚来第二代平台的座椅

之前老有人吐槽说蔚来的座椅不舒服

然后蔚来就专门针对这个事

推出了一项座椅调整服务

你可以根据你的需求

让官方人员去调整适合你的坐姿

相当于座椅客制化

但是二代车型

蔚来为了彻底解决座椅的问题

他们就推出了一个

可以OTA升级的座椅

比如说头部头枕

这里边的部件就多达50多个

非常夸张

然后这个座椅还能OTA

然后20项调节标配

副驾女王座椅是22向

据说4个座椅都有座椅加热

好像还有按摩

具体配置没出来都很夸张

了解蔚来的肯定知道

超纤绒顶棚

Nomi以及有个舒享套装

可能你后期都要选

但是我建议大家都选上

毕竟都家庭用车了

这可跟ET5不一样

ET5是一个小两口用车

而ES6就是一个家庭用车了

你可以一个人开

可以两个人出行

也可以说假如你们有一个小宝宝

后排的空间放一个

儿童安全座椅也是完全没有问题

Ok 最后我们来猜一下价格

比如说ET5是蔚来品牌最便宜的车型

起售价328,000

那ET5之上

蔚来还会有一个ET5的旅行版

我们就按它算 加2万 加3万

可能到358,000

那ES6的定位

又会比ET5的旅行版高上那么一点

我们再加个2万

所以它的起售价 应该跟老款差不多

比如说37万到38万的样子

然后你选装 选个轮圈

这样选选 它可能就选到了40万

假如说你要落地40万

加一个服务无忧12,000左右

或者是你就BasS租电

你33万应该就能把它提回家了

最后说一下我们这个车

它这个灰漆叫Shadow Grey

是ES6的专属车漆

好最后说一下这辆车

它这个颜色叫做“Shadow Grey”

目前的定名叫做“极夜黑”

到时候这个片子发布之后

他们改不改中文名我暂时不知道

Shadow grey

那这个轮圈

这是一个P0的轮胎

245的宽度

21英寸的碳纤维轮圈有点夸张

这肯定是个选装

新的ES6它会标配一个20寸的

就比老款的19寸要更大了一点

气辉橙卡钳和moon的饰件

我猜后期都会是一个你订车早

它就会送你

然后我还发现了一个细节

es6的Moon套件 它是光面的

它跟ET系列还不一样 做得也不错

那基本ES6就看这么多

因为时间确实紧张

我们连拍摄带了解车只有一个小时

到时候等5月可以试驾

等能把它开起来的时候

我们再给大家好好体验一下

有了前后5连杆悬架布局

以及有着ET5动力

有着ES7外观内饰

以及配置升级的新的ES6

到底开起来怎么样

对 他还有CDC

一想就难受

那行吧 这期就这样

我是电动车公社 滑布李

咱们下期再见拜拜

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