三星传拿下重量级车用订单 生产Mobileye EyeQ4处理器

三星电子传出赢得Mobileye车用芯片订单，将替该公司生产第四代自动驾驶芯片EyeQ4 SoC。法新社

三星晶圆代工（Samsung Foundry）传出拿下车用芯片重量级客户。韩媒3月2日披露，三星电子（Samsung Electronics）赢得Mobileye车用芯片订单，生产第四代自动驾驶芯片EyeQ4 SoC。

截至目前为止，Mobileye的芯片主要由台积电提供。自动驾驶车用芯片的生产门槛很高，必须通过零下40度、零上100度等极端环境的严苛测试，以进行安全验证。

综合韩媒Business Korea、韩国经济日报（Korea Economic Daily）报导指出，三星晶圆代工将替Mobileye生产用于ADAS系统的芯片，这些芯片将导入7~28纳米制程，量产用于Mobileye最新的EyeQ4 SoC，全球各大车厂包括BMW，Audi、富豪（Volvo）、Tesla、日产（Nissan）和吉利都安装EyeQ系统。

Mobileye几乎垄断L2等级以下的自驾市场，目前的EyeQ芯片皆是与意法半导体（STM）合作，由台积电代工。

三星一直在努力扩大其在汽车产业的代工客户群。自2019年以来，三星采用14纳米制程，替Tesla生产第三代全自动驾驶（FSD）芯片，三星随后也导入8纳米制程，量产第四代FSD芯片，目前传出正在与台积电竞争从Tesla获得下一代芯片订单。

包括HPC与车用芯片，均被视为半导体产业需求动能之所寄，三星也表示将推动车用芯片生产，作为未来的增长引擎，并强调晶圆代工部门将进一步推进5、8和14纳米制程，并开发4纳米新制程来生产尖端芯片。

报导指出，高效能SoC在汽车领域的作用，可望从2023年下半开始上升，并引领全球晶圆代工市场的反弹。

2023年2月，三星与专注于自动驾驶的美商安霸（Ambarella）签约，采用先进制程5纳米生产ADAS芯片CV3-AD685，从Tesla、安霸再到英特尔旗下的Mobileye，三星在车用芯片领域多所着墨。

责任编辑：张兴民