今日新闻丨贾跃亭或将回国！理想L7正式上市，31.98万元起售！1月新能源渗透率超25%！

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• 1月新能源乘用车销量达33.2万辆；

• 理想L7正式上市，售价31.98-37.98万元；

• 五菱缤果正式亮相；

• 吉利熊猫mini正式上市，3.99-5.39万元；

• 吉利集团1月新能源销量为11031辆；

• FF 91最新准量产车将在中国进行本地测试和验证；

• 哪吒S限时用户权益：下订5000抵20000元；

• 日产将在5年内推出固态电池电动车；

  
  

1、

1月新能源乘用车销量达33.2万辆

据乘联会数据，1月新能源乘用车零售销量达33.2万辆，渗透率25.7%。

此外，1月新能源厂商批发销量突破万辆的企业共7家，其中包括比亚迪汽车150164辆、特斯拉中国66051辆（国内销量26843辆，出口39208辆）、长安汽车24960辆、上汽乘用车18178辆、理想汽车15141辆、吉利汽车11032辆、广汽埃安10206辆。

特斯拉官方是每季度发布交付量的，所以我们只能从乘联会数据中管中窥豹。从销量来看，特斯拉大降价并没有和预期一样，立刻带来大量销量，上海工厂的产能反而更加依赖出口。另一个值得关注的点，是25.7%的新能源渗透率。和很多人预测的不同，国补退坡之后的新能源并未腰斩，而是依然稳定在25%+的高位。这其中，比亚迪可谓是居功至伟：或许2023年全年，国内新能源渗透率都要直接取决于比亚迪的战绩。

2、

理想L7正式上市，售价31.98-37.98万元

2月8日，理想L7正式上市。除去去年就公布的Pro和Max车型之外，理想L7还推出了全新的Air版本，共计推出3款配置车型，官方指导价为31.98-37.98万元。据悉，理想L7 Pro 和Max将在3月1日陆续开启交付，理想L7 Air将在4月初陆续开启交付。

外观方面，理想L7可以说就是个小号的L8、小小号的L9，只是新增了一款曙光红车身配色。智能化方面，新车应用上了理想创新的MIMO-NET算法，能够针对特定人和特定音区实现语音的精准分离，准确率大幅提升；手势交互也完成了自研技术的重大升级。动力方面，理想L7全系具备5.3秒零百加速、1315公里续航的水平。

理想L7身上，依旧延续了理想汽车“刀法精准”的优良传统。新推出的Air版本，比Pro版便宜了2万元，性能和配置上与Pro和Max版本保持一致，只是取消了理想魔毯空气悬架，用CDC连续可变阻尼减振器取代，另外电池组也额外采用了欣旺达作为Air版本的电池供应商。不同版本不同车型，刚好占据了各自略有差别的价位空间。理想自家车型不会打架，但是同价位其他车型，恐怕要面临不小的竞争了。

3、

五菱缤果官图发布

2月7日，五菱旗下首款五门纯电车五菱缤果正式亮相。新车定位大空间五门纯电车，共四款车身配色，分别为奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉。据悉，新车将于一季度正式上市。

外观方面，缤果采用了复古圆润造型设计，新车长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距2560mm，对比来看，要比五菱宏光MINI EV大至少一圈。按照目前得到的信息看，新车售价范围为7-10万元，最大续航333km。

有社友表示，“五菱这不就是在抢以前欧拉黑/白猫的市场吗？”有一说一，缤果的外观还真有点像欧拉和smart的结合体，预计7-10万元的售价也很有可能成为欧拉黑/白猫的“替身”，或许真能帮助五菱来一波“品牌向上”。

4、

吉利熊猫mini正式上市，3.99-5.39万元

五菱“偷家”欧拉，吉利“偷家”五菱。2月6日，吉利熊猫mini四座纯电微型车正式上市，售价区间 3.99-5.39 万元。

该车尺寸为3065/1522/1610mm，轴距为 2015mm，跟五菱宏光MINI EV尺寸基本一致。新车外观采用了熊猫元素，车灯采用可爱的圆形设计。动力方面，新车续200km，拥有22kW直流快充功能，30分钟可充电30%-80%。

整体来看，吉利熊猫mini的竞争对手就是五菱宏光MINI EV，甚至连外观都非常具有竞争气息。虽然限时降价的宏光MINI EV在价格上更有优势，但吉利熊猫mini在安全配置上更胜一筹。此外，新车在更高的售价之下全系标配了主驾安全气囊，对安全的重视也的确值得其他厂商跟进。

5、

吉利集团1月新能源销量为11031辆

吉利集团1月新能源销量为11031辆。其中几何1月销量5825辆，睿蓝汽车2015辆。

和长城相比，吉利在新能源上的布局更加全面。高端纯电品牌有极氪，领克的混动也在稳步推出，此外还有价位更低的纯电品牌几何、换电品牌睿蓝，以及近期交付的路特斯。在此基础上，吉利还打算再推出一个放在吉利品牌旗下的中高端新能源系列，就将于2月23日正式发布。或许多生孩子好打架的策略，在新能源时代依然适用。

6、

FF 91最新准量产车将在中国进行本地测试和验证

2月8日，法拉第未来宣布，为加速推进中美双主场战略，已将FF91Futurist的最新准量产车运送到中国进行本地测试和验证。

量产进程+1，回国进程+1。这场面，贾老板回国，FF91交付，看着还真的不远了！如果FF91真的成功上市交付，接下来贾老板就要像恒驰一样，考虑怎么卖车了。

7、

哪吒S限时用户权益：下订5000抵20000元

2月7日，哪吒汽车发起“春雷行动”销售政策，为哪吒S推出限时用户权益。截止到2月28日，用户下订哪吒S可享5000元抵20000元的折扣（哪吒S耀世版和激光雷达版不参与），试驾用户还可免费获得价值1280元的车模。

作为承载了哪吒汽车不少期待的哪吒S，在配置上也充满了“科技平权”的味道，和同价位产品比，哪吒S的各项配置显得颇为丰满，只是目前在交付量上尚且没能突飞猛进。据哪吒官方说法，哪吒S目前存在的产能不足问题正在被调整，或许2、3个月后我们能见到哪吒S占据更多的市场份额。

8、

日产将在5年内推出固态电池电动车

据外媒报道，日产汽车表示将在2025年生产第一批低成本固态电池，并计划于2028年生产一款由固态电池提供动力的全新电动汽车。

就目前的电动汽车来看，电池技术的发展很大程度上决定了车辆续航水平，因此各大车企和动力电池厂商都在发力更为先进的电池技术。和现有电池相比，固态电池能量密度更高、充电速度更快，而成本却更低。日产如今公布固态电池电动车的研发计划，证明也是想在电动车领域奋起直追的。只不过会不会停留在PPT阶段，以及是不是真正的固态电池、性能能达到何种水平，或许还要再过两年才能得到答案。