今日新闻｜理想汽车也被芯片卡脖子了？8月大众ID系列交付破7千！

今日新闻要点：

• 受到供应商减产影响，理想汽车下调第三季度交付量；
• FF汽车与吉利控股合作取得实质性进展；
• 恒大汽车向员工出授股权，共计3.24亿股购股权占公司股本的3.31%；
• 大众ID系列8月在华交付突破7000台；

1、
理想汽车：下调第三季度交付预期
日前，理想汽车发布公告，由于疫情影响，导致毫米波雷达专用芯片严重减产，并将在未来影响理想汽车的交付量。更新2021年第三季度交付预期，由此前设定的25000至26000辆的交付量预期，调整为约24500辆。

社长评：

早在8月部分工厂已经断供，多数芯片工厂停工状态，2022年上半年会好转的说法自然而然破灭，汽车芯片荒的问题只会延长。


2、FF汽车与吉利控股合作取得实质性进展
法拉第未来在9月19日举行了“919未来主义者共创节”，并宣布了FF新动态。FF中国CEO陈雪峰宣布，“公司与吉利控股的双方合作取得了实质性进展，实现了技术合作的第一阶段。此技术合作的落实，有助于推动双方进一步的合作，同时，也会促进FF中国业务的发展。”

社长评：

FF汽车与吉利的关系日渐紧密，从吉利参与FF上市前投资到技术上的合作，所以此前传出FF寻求吉利代工的消息，并非空穴来风，有种声音说，FF汽车和吉利的合作不只是在技术层面，并不排除合作造车的可能性。


3、恒大汽车向员工出授股权
恒大汽车发布公告称，已向技术人员授出3.24亿股购股权，占公司股本的3.31%，授予对象包括本公司3名董事及集团约3180名雇员。恒大汽车内部人士表示，该公司处于多事之秋，此举有利稳定公司核心技术团队。

社长评：

不得不感叹十年河东十年河西，当年许家印放弃贾跃亭正是FF汽车最狼狈的时候，许老板也是那时放下豪言开始造车。而此时FF汽车反向上市成功，恒大汽车却正在经历至暗时刻。


4、大众ID系列8月在华交付7023辆
大众汽车公布，ID系列8月在华交付7,023辆，ID.3车型已于8月底开启预售。

社长评：

上市短短半年时间获得细分市场销冠，除了ID系列本身的产品力和大众庞大的渠道的优势外，那一定是定语加得足够长。