分析师指出苹果公司或全产业链打造“苹果汽车”

苹果汽车在前几年的“败北”后曾经一度销声匿迹，然而，随着特斯拉等造车新势力的崛起，苹果汽车再度出山，目前看来，苹果公司推出自己的AppleCar几无悬念年，不过，最近有摩根士利丹分析师指出：苹果将参与打造“AppleCar”的每一个环节，也就是说苹果可能像iPhone等一样以全产业链的方式进军汽车市场。这对于汽车零部件厂商应该是好事，然而对于整车厂商，苹果或许将成为一个非常头疼的竞争对手。

据外媒AppleInsider报道，摩根士丹利(MorganStanley)分析师表示，苹果的汽车战略可能会侧重于纵向整合，该公司将参与“苹果汽车”的几乎每一个方面。这家媒体表示，在其看到的一份致投资者的报告中，摩根士丹利分析师AdamJonas和KatyHuberty讨论了有关苹果汽车雄心的传言、该公司将如何在此类汽车上实施其战略以及苹果CEOTimCook的影响。

关于苹果发布某种汽车产品或量产汽车的可能性，Huberty指出，苹果多年来一直专注于自动驾驶汽车技术。这位分析师还指出，跟其他公司不同，苹果在推出新产品上会花时间，而这样才能做好。

“这个策略就是做更少的事情，但要把它们做好，并增加成功的机会。所以，就像你说的，几年前我们开始收集数据，苹果将进入汽车市场，我们觉得这是真的，”Huberty说道。

她还将目前的汽车市场跟苹果在包括PC在内的其他市场做了比较。

“当你考虑未来汽车的不同之处时，肯定是围绕新的供应链进行创新。它是关于不同组件、硬件设计、软件的垂直集成，并最终可以在汽车上提供服务，”Huberty说道，“这关乎消费者的信任和信誉，在消费品方面，当然也关乎品牌。而苹果在所有这些领域都处于领先地位。”

垂直整合可能是“苹果汽车”的重要组成部分。Huberty表示，根据苹果的战略，该公司可能会参与汽车的设计、软件和硬件通信，乃至汽车的内部部件和技术等细节。

展望未来，苹果可能会专注于为“苹果汽车”提供服务并创造新的用户基础。不过Huberty警告称不要本末倒置。

在谈话的另一个点上，Jonas询问Huberty史蒂夫·乔布斯会如何看待今天的苹果。她指出，她认为TimCook“做了一项非常了不起的工作，从而让史蒂夫的遗产得以延续。”

这位分析师称，库克领导苹果的理念是设计和创新--而这两件事正是乔布斯出名的地方。然而库克在其他方面“分层”也相当出色，如管理、规模和作为苹果供应链管理者的技能。

Huberty说道：“所以，我想如果史蒂夫往下看，他会为蒂姆建立自己的遗产同时保护史蒂夫开创的设计和创新文化和差异化感到非常自豪。”

责编：EditorDan