全球半导体短缺引发多家公司上调价格

Grovend半导体公司首席执行官ThomasColfield预测，芯片短缺的状况将持续到2022年，直到更晚的时候才会减缓。最近，富鸿创芯发布提价公告，称全球半导体产业供需不平衡，生产周期持续延长，原材料价格节节攀升，公司提价幅度最高的是30%，其中电源类芯片、信号链类芯片、集成电路提价10%-30%，存储器类芯片提价30%。

近年来，芯片供应问题引起了全球半导体行业的关注，自去年第三季以来，芯片短缺的状况仍未得到缓解，甚至愈演愈烈。供应短缺引发多家公司上调价格，BD788包括ADI、南亚、瑞纳捷半导体等企业，部分企业甚至再次上调价格，中芯国际、台积电、联华电子、力积电等计划今年二季度再上调价格。

晶片短缺对其供应链造成了一定的冲击，汽车工业、智能家居、消费电子等下游行业在产品生产研发、盈利能力等方面均受到较大影响。目前电子消费品的提价幅度并不大，但也面临着缺货危机。

光荣终端有限公司CEO赵明表示，目前所有手机都处于供不应求的状态。2023年第一季度，甚至到第二季度，都是拼命拉动采购，拉动供应链，增加交货，提高产能的过程。甚至连小米中国区总裁卢伟冰也表示，这一缺芯情况是“非常严重的”。

晶片荒何时会结束？

业界人士把芯片短缺归结为三个主要原因：首先是天灾，疫情爆发、火灾、暴风雪等突发事件影响了芯片的生产，比如全球第三大汽车芯片制造商瑞萨的那珂晶圆厂在地震中遭遇火灾；其次是智能技术的发展趋势导致需求持续增长，供应速度未跟上，据ICInsights统计，2020年全球半导体芯片销量为1万亿颗，同比增长2.6%；最后是晶圆产能集中，长期依赖台积电等大型工厂，产能扩张不多。

这次核心缺货事件是许多业界人士所没有预料到的，这种情况会持续多久？从半导体IDM厂商到代工企业都在关注这个问题。一月份，AMD首席执行官苏姿丰在一次采访中已经对芯片供应状况的恢复表示了关注。

意法半导体集团CEOJean-MarcChery，思科系统公司的CEOChuckRobbins预测：全球计算机芯片短缺的局面至少还会持续6个月，今年的大部分时间都会持续。

高新技术产品的需求猛增，但是供应链却没有随之增长。苹果公司高通首席执行官克里斯蒂安诺·阿蒙预计，这次芯片短缺现象将持续到2021年下半年，甚至更长时间。

最好的办法就是在今年年底前把核心缺失的问题解决，但也有公司CEO认为，芯片回归之前的供需平衡至少要到2023年。

Moorthy(微芯科技)预计，全球半导体短缺可能持续至2022年，并表示自40年来从未见过如此严重的危机，他表示，为了应对这一危机，微芯科技推出了首选供应计划(PSP)，“我们在6个月后开始向客户提供优先供应，以换取至少12个月的不可取消订单。

另外，迈威尔科技和台积电的CEO马特墨菲，以及魏哲家都预测：芯片短缺的局面将会在2022年前得到缓解。

Grovend半导体公司首席执行官ThomasColfield预测，芯片短缺的状况将持续到2022年，直到更晚的时候才会减缓。

ColletCrees认为，今年的芯片供应状况将继续处于供不应求的状态，并表示，在2022年第一季度之后，英伟达将有足够的图形处理设备和芯片，用于游戏、汽车和机器人。

英国公司首席执行官帕特？格辛格说，全球芯片短缺的问题在2023年之前不会得到缓解。“我们估计，整个行业要花两年的时间才能解决这个问题，因为要花一些时间才能建立一个装配线或晶圆厂，”他表示。

诺基亚首席执行官佩卡？伦德马克也表示，困扰汽车制造商、数据中心业主和电子产品制造商的全球半导体短缺问题，已经演变成可能拖至2023年的“争斗”。

毋庸置疑，芯片短缺问题将成为今年的常态，而最保守的预测也要等到年底才会有所缓解。而且究竟什么时候才能填补这个巨大的空白，还要看芯片的制作时间。

为了解决芯片产能问题，半导体公司正在积极寻找新的解决缺芯危机的方案。晶片代工工厂正满负荷运转，例如，英特尔公司宣布启动IDM2.0战略，投资200亿美元在美国亚利桑那州建造两个晶片代工工厂，以建立独立的代工服务部门；台积电宣布投资28.9亿美元，以部署成熟的制造技术，以进一步提高产能。

价格上涨的浪潮刚刚开始

缺心病爆发后，为整个半导体产业链带来了一股涨价潮。最近，富鸿创芯发布提价公告，称全球半导体产业供需不平衡，生产周期持续延长，原材料价格节节攀升，公司提价幅度最高的是30%，其中电源类芯片、信号链类芯片、集成电路提价10%-30%，存储器类芯片提价30%。另外，台积电在5天内3次宣布提价，华润微、山东晶导微、汇顶科技、新洁能、强茂均在年前宣布提价，而今年提价的企业多达50多家，据提价函公布，提价幅度最高已达30%。

一家晶片代理商的销售人员表示，之前打电话联系客户，话还没说完就被挂了，现在主动联系自己的“破天荒”，下了单还要表示感谢。与此同时，他还提到，由于缺乏上游原材料，目前涨价都无人问津。此外，设备商也表示，芯片的缺口如果无法弥补，产品将难以量产。

供应链下游，下游生产商面临原材料短缺，产能下降的局面。福特汽车预计芯片短缺对公司的影响大于预期，第一季度产量比原定计划少20万辆左右，预计今年全年销量将比原定计划少110万辆，营业利润将减少25亿美元，至55亿至65亿美元。自今年以来，汽车企业因核心材料不足而停产的消息层出不穷，本田汽车宣布在美国和加拿大的工厂停产一周；现代汽车从4月开始面临生产中断的危机；日产汽车削减了北美的多家工厂的生产。

AutoNation汽车经销商连锁店首席执行官MikeJackson也表示：全球半导体短缺可能持续一年。更为糟糕的是，在接下来的6到9个月，甚至一年中，我都没有看到芯片方面的解决方案。

消费类电子领域，手机处理器，PMIC电源管理芯片，单片机微处理器芯片都开始出现短缺。业界人士称，由于高通手机芯片缺货，手机厂商也将担心随后的缺货情况，加大备货力度。

概述：

原材料、设备等上游相关产品的缺货问题尚未得到解决，下游市场不可避免地出现了提价潮，而提价潮的持续时间也存在着争议。要解决芯片产能问题，最大的挑战就是芯片的制造和生产，为了解决这一问题，国内的厂商都在进行芯片的生产，这也倒逼着芯片国产化的步伐加快。从乐观来看，缺芯风云给半导体产业带来了重塑市场格局的机会，也推动了国产替代进程的推进。