集微网消息，台湾即将放出5G牌照，新的电信管理法也正朝向「共网」、「共频」、「共建」方向前进，国际电信设备商爱立信则认为，技术可行，但问题在商业模式。

台湾爱立信总经理何可申表示，从5G共频、共网、共建等议题来看，技术上来说没有问题，爱立信目前推出的所有产品都做得到，但关键在于商业上的挑战，营运协议跟商业谈判，会出现冲突。

何可申表示，举一个极端的例子来谈，如果台湾只有一个网路，如此一来不管台湾有多少电信公司，服务上都无法有差异化，不管怎么竞争对消费者都没有差异。

至于世界上是否有成功案例，台湾爱立信表示，香港有两个电信营运商使用同一个无线网路，但是核心网路是分开的，成功最大原因是因为两个电信营运商的拥有者是同一个人，因此最大困难点是商业，非技术。

此前，立法院交通委员会审议通过「电信管理法」部份条文修正草案，已修法通过第58条的「共频」议题，NCC副主委兼发言人翁柏宗表示，若两家电信公司共享频率，依3GPP TS23.501规范就可共享网路。换言之，这次「电信管理法」最大突破，就是未来5G时代，台湾将首度开放「共频共网共建」，并在国内电信产业创下首例。

依据「电信管理法」第58条规定，未来将授权NCC订定相关管理办法，尤其针开放「共频共网共建」后，不再限制只能由单一电信公司出面竞标5G频谱。

NCC强调，「共频共网共建」仍有频谱上限限制，也就是两家或两家以上公司共同竞标的得标总频谱，不得超过总拍卖频谱的1/3。（校对/木棉）