滴滴快的正在构建完整交通O2O生态。据第三方研究机构易观国际最新发布的《中国专车服务市场季度监测报告2015年第2季度》数据显示，今年二季度，滴滴快的、Uber和神州专车分别以82.3%、14.9%和10.7%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。截至今年7月31日，滴滴快的以110个城市位列专车服务覆盖城市数首名；易到用车与神州专车则分别覆盖88个和66个城市。

经过了一年的发展与扩张，滴滴快的旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量，并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴快的除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外，在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力，预计今年底到明年初，滴滴快的将建成整个城市交通O2O生态体系，并覆盖所有城市出行场景。同时，神州专车亦在建设城市交通O2O生态体系，这与滴滴快的的发展策略不谋而合，也证明了生态体系在城市交通O2O中的重要地位。

除了继续健全生态体系和强化服务标准外，滴滴快的也在继续寻找新的专车运营模式与盈利模式，如基于出租车和专车的拼车模式等。易观智库分析认为，滴滴快的基于出租车和专车的拼车模式比较传统拼车模式将对算法设计提出更高要求，这也从侧面证明了技术驱动力在专车行业中的重要地位。一旦该模式顺利铺开并得到普及，中国一二线城市的实际运力将在不增加车辆数量的基础上进一步得到提升。

根据官方发布的消息，滴滴快的新一轮融资已经完成，融资金额超过20亿美元，创造了互联网历史上单笔融资金额的最高纪录。融资完成后，滴滴快的将拥有超过35亿美元的现金储备，以支持大数据挖掘和各业务线的快速发展。北京商报记者 魏蔚