大陆为确保在全球科技赛局中领先，顷力推动人工智能(AI)相关技术的发展与应用，同时也吸引本国的科技公司大力进行相关投资。其中，将由百度负责自动驾驶技术平台发展，相关产品如自驾巴士等预计将于2018年陆续量产。

 

据南华早报报导，随着大陆着手拟定淘汰燃油车辆销售的最后期限，汽车制造商与科技公司纷纷合纵连横，例如阿里巴巴集团与上海汽车集团合作推出连网SUV；腾讯与北京汽车集团联盟扩大自驾应用方面的AI技术发展与移转；而其他新创如蔚来汽车也积极推动电动车发展计划。

 

由于城市的交通环境具有极高复杂性与不可预测性，因此自驾车与连网车被视为AI发展的圣杯，也是汽车制造商与科技公司竞争激烈的应用领域，在美国领导发展的包括通用汽车(GM)、Google与Uber等厂商。

 

发改委于2017年12月底发布为期3年的产业计划，目标之一为优先发展自驾车所需的感测与定位技术，并由北斗卫星导航系统提供相关支持。同时也将推动大量采用先进驾驶辅助系统(ADAS)，包括防撞(Collision Avoidance)、巡航控制(Cruise Control)、车道保持(Lane-keeping)及已知地点(Identified Place)，如机场、工业区、矿场与港口，并加速建立全国性视觉地图(Visual Mapping)数据库。

 

大陆科技巨头中，百度对AI的钜额投资可说名列前茅。百度将在CES 2018中介绍最新的自驾软件及对话式(Conversational)AI操作系统DuerOS平台所驱动的新硬件。百度的自驾软件“阿波罗”(Apllo)平台成员目前包括北京汽车集团、金龙联合汽车及北斗卫星导航系统等80个合作伙伴。

 

百度CEO李彦宏预估，应用其自驾车技术的车辆将在2018年量产，例如金龙联合汽车将在2018年7月开始生产全自驾巴士，百度也将在北京的行政副中心通州区与河北省雄安新区推出智能车辆，并与雄安新区管理委员会签署策略合作协议，协助该经济区成为AI城市的新典范。