上半年国际汽车产业链频频争抢全球半导体产能，而在近期钢材等原物料上涨下，市场传出，零组件厂与诸多欧、美国际一线代工厂(Tier 1)近期进行大规模议价，多数Tier 1接受涨价，让零组件厂整军待发进场抢料，以符合零件如期交货的期待，预计6月开始陆续启动涨价。

国际车链在上半年透过各类方式争抢全球半导体产能，与3C链“针锋相对”，日前汽车零件市场传出，近半年受到国际原材料上涨、尤其是精密金属所需的钢材飙涨，还有货柜不足、船运成本上升，以及汇率波动侵蚀获利等，让汽车零组件厂难以承受。