奇景车用DDI坐稳龙头,台系众厂力争抢第二
来源:DIGITIMES 发布时间:2022-02-21 分享至微信

台系驱动IC大厂奇景光电本周公布最新的营运表现,并提出未来展望,其中,奇景在车用电子领域的优异表现特别受到注目。


奇景指出,2021年公司的车用电子业务成长幅度达110%,2022年也将力拼继续翻倍成长,而奇景在车用驱动IC产品的市占率也已经达到4成,坐稳龙头宝座,而其他台系的IC设计业者也不甘示弱,包括联咏、敦泰、瑞鼎等业者,针对车用电子的技术及产能布局力道持续加大,希望能够超越美商Synaptics力争第二名的位置。


奇景在车用驱动IC产品线相当齐全,从传统中小尺寸DDI、大尺寸DDI到TDDI、TCON甚至高阶的OLED DDI都已经有出货,奇景预估,2022年第1季车用DDI并没有淡季效应,整体营收将达到季成长3成、年成长170%的的表现。


其中传统DDI是出货大宗,远高于TDDI和其他产品,但以成长性来说,车用TDDI的潜力相当可观,目前奇景车用TDDI正与世界领先的面板厂、Tier 1客户及汽车厂合作数百个案件,在车用市场大幅领先,并启动小部分量产。


奇景指出,公司2021年第4季的车用TDDI出货量约为140万颗,2022年第1季的单季出货将超过300万颗,最快到第2季出货量就可以突破1,000万颗的里程碑,呈现指数成长趋势。


奇景方面认为,车用TDDI不仅为每片面板带来更高的价值及获利空间,同时也筑起高技术门槛让后进者难以进入,虽然车用TDDI在市场上仍是一项较新的技术,但已成为奇景未来主要成长动能,出货量将自2022年起持续加速。


事实上,奇景早在2019年就已经推出第一代车用TDDI产品,当时车用电子的市场需求,还处于只闻其声不见其人的状态,加上奇景在车用传统DDI产品已经有多年耕耘经验,凭借先进者优势,自然能够在这块市场取得显著的领先地位,现在奇景也正凭借同样的优势,率先打进车用OLED DDI市场,目前已经切入电动车客户的旗舰车款。


但同样来自台湾的市场后进者们,个个也是来势汹汹,据了解,目前在车用电子领域有一定经营基础的业者,当属台系龙头联咏以及敦泰、瑞鼎三家公司,即便奇景的领先幅度太大,短期内很难超越,但要争取市占第2还是很有机会的。


三家公司在先前一致指出,车用TDDI将会是2022年重兵部署的一个领域,看好这块市场将快速成长,而外界普遍认为,联咏2022年追赶的速度应该会相当不错,一方面在于其优异的技术能力,另一方面则是其在产能取得上具备优势。


联电是目前提供最多车用IC所需晶圆的代工厂,同为联家军的联咏自然能够得到更好的产能奥援,而友达体系的瑞鼎则是选择加大与台积电的合作,来扩大车用版图。

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