他正引领福特进入一个汽车不仅仅是交通工具，还将日益成为移动技术平台的未来。”
福特在探索发展汽车出售以外的移动性业务，可能会通过并购和合作来展开相关计划。
该公司及其它的车商均日益重视无人驾驶汽车，以及它们对未来汽车拥有率的潜在颠覆性影响。这些公司正面临着来自硅谷的新竞争对手的威胁。福特在考虑通过像提供汽车共享服务这样的替代选项来满足未来的交通出行需求。
福特发言人迈克·莫兰（Mike Moran）表示，“IBM是一家有着丰富的创新和颠覆原有商业模式历史的跨国公司，这一点与福特在从事的工作高度互补。菲尔兹将会给IBM带来独特的见解，他的经历和加入IBM董事会后建立的新关系，同样将会给福特带来益处。”
在从罗格斯大学毕业和就读哈佛商学院之前，菲尔兹曾短暂供职于IBM的销售与营销部门。
他本月早些时候向路透社表示，福特正在探索多个不同的选项来强化汽车共享服务、无人驾驶技术和旨在与客户保持联系的车载服务。
对于福特寻求与谷歌合作开发无人驾驶汽车的报道，该公司已多次拒绝置评。路透社曾在去年12月报道称，双方进行了谈判，同月菲尔兹会见了谷歌联合创始人谢尔盖·布林（Sergey Brin），就谈判的状态进行了讨论。
福特在寻求自行开发无人驾驶汽车技术，本月早些时候，它称其无人驾驶汽车测试车辆数量将增加两倍到30辆。
福特前CEO阿兰·穆拉利（Alan Mulally）自2014年以来一直担任谷歌的董事。IBM还宣布，两位长期的董事会成员阿兰·贝尔达（Alain J.P. Belda）和威廉·布洛迪（William R. Brody）将会卸任。
马克·菲尔兹（Mark Fields）
