越来越多的数码技术在汽车上应用，汽车的控制系统功能越来越强大，电路越来越复杂。很多高档车型（如BENZ、BMW、AUDI、CROWN、LEXUS等等）的把行车控制系统与音响系统整合到一起，以致于改装音响时，更换原车主机又不损失任何功能的可能性几乎为零。汽车音响改装面临着前所未有的技术挑战。

　　面对这个难题，我们另辟蹊径，在不动原车主机的情况下，另外加装一款发烧主机。但问题是原中控台都已经被各种设备布满，根本没有新主机的容身之地，如何是好？？

　　呵呵，没关系！我们还有一招——面板分离技术。就是把新主机的控制面板与机身分离后，面板放在容易操作的地方，机身则没有特别的要求，放在适当的位置就OK。下面我们以BENZ CLS55 AMG为例，向大家详细介绍下面板分离技术。

　　下图是BENZ CLS55 AMG的中控台，从上下到下依次是：

　　仪表台

　　空调出风口

　　空调控制键、显示屏

　　DVD主机、7寸显示屏、车载电话控制键盘

　　主机下面表面上是一些车辆的辅助功能按键，实际上后面还隐藏有一台6碟CD换碟器。

　　烟灰盒

　　CLS55 AMG原车实际上还有GPS，但是由于是欧洲的地图软件，在国内无法使用。

经过我们分析与车主沟通，最终达成共识——此车把主机的面板固定到烟灰盒的翻盖上面的方案最好。如下图所示：

　　主机则安装在了副驾驶前面的手套箱内。如下图所示：

　　值得一提的是：为了方便出碟，我们把原车的手套箱开关，增加了一个功能——出碟控制。也就是说，按一下此开关是打开手套箱，再按一下就可以使碟片自动从主机中退出，太方便了，即使是在驾驶位，也非常容易更换碟片。

主机面板虽然安装到了烟灰盒的翻盖上面，但仍然不影响烟灰盒的正常使用，仍然翻转自如！喜欢淡淡烟草味的朋友们不必担心了

　　最后来了解下面板究竟是如何分离的吧：