据外媒路透社5月6日报道，沃尔沃汽车集团旗下的电池子公司NOVO Energy宣布启动深度重组计划，裁员50%，并对组织架构进行精简，以应对核心供应商破产及市场需求疲软带来的巨大压力。

NOVO Energy在声明中表示，此次重组是在技术合作伙伴Northvolt破产清算后，经过全面评估业务可持续性后采取的“断臂求生”之策。公司计划保留有限的运营能力，同时推进首期工厂建设的收尾工作，为行业复苏预留“重启火种”。据悉，此次裁员将波及全球约50%的员工，涉及研发、生产、供应链等多个部门，仅保留关键技术团队及首期工厂运维人员。

据NOVO Energy披露，Northvolt的破产导致双方联合开发的固态电池技术中止，已投入的2.3亿欧元研发资金面临损失。此外，原定于2026年量产的下一代电池计划也被迫搁置。行业分析师指出，NOVO Energy对Northvolt技术的高度依赖，使其在高端电动车市场竞争力不足。Northvolt破产后，公司不仅失去技术外援，还需独自承担欧洲高昂的能源及人力成本，经营压力骤增。

NOVO Energy的困境折射出欧洲电池产业的整体危机。据彭博新能源财经数据，2025年一季度欧洲动力电池装机量同比下降22%，本土企业市场份额被宁德时代、LG新能源等亚洲厂商挤压至18%。业内人士认为，欧洲电池企业面临三重挑战：一是缺乏完整供应链，锂、钴等关键材料依赖进口；二是能源成本高企，电价较亚洲高30%-50%；三是技术迭代滞后，固态电池等下一代技术量产时间较中国晚2-3年。

NOVO Energy在声明中强调，公司“从未放弃规模化复工目标”，并已制定三阶段复苏计划。然而，市场对其前景持谨慎态度。摩根士丹利报告指出，若欧洲电动车渗透率未达预期（2025年目标25%），NOVO Energy或面临被沃尔沃出售或合并的命运。目前，LG新能源、三星SDI等韩企已表达对欧洲闲置产能的兴趣，但收购价格谈判尚未启动。