日产汽车社长兼CEO将于2025年4月1日由Ivan Espinosa接任，原任内田诚将卸任。Espinosa近日在接受媒体采访时表示，日产未来将采取开放态度，探索与本田等传统车企及其他行业企业的合作可能性，以提升企业价值和技术竞争力。
据日经新闻、每日新闻等报道，Espinosa强调日产在寻求合作伙伴时“没有禁忌”。他认为，未来10年内，日产需专注于培养开发智能汽车的能力，这涉及人工智能（AI）等前沿技术的应用，以优化驾驶体验和自动驾驶功能。他提出疑问：“应该与谁合作，才能开发出未来的智能汽车？”这表明，日产的潜在合作对象可能不仅限于传统汽车制造商。
此外，Espinosa指出，日产需加快决策和产品推出速度。目前，日产开发一款新车平均需要55个月，未来目标是缩短至37个月甚至更短。在产品战略方面，日产计划打造5~6款核心车型，并将其推广至更多市场。
作为计划的一部分，日产将在2025~2026年度推出11款新型电动车（EV）和油电混合车（HEV）。其中，第三代“Leaf”电动车将于2025年下半年在日本、美国和欧洲上市，采用更宽敞的SUV设计。同时，日产还将推出第三代“e-POWER”技术，该技术以引擎发电、马达驱动的方式运行，计划于2025年率先在欧洲推出，随后进入日本和美国市场。
