据意大利媒体Quattroruote报道，奔驰首席技术官Markus Schafer确认，目前在售的A级将是最后一代，包括A级AMG系列A35和A45也将成为绝版车型。这一决定标志着奔驰产品战略的重大调整。

奔驰方面表示，此举是为了优化全球市场适配性。由于掀背车在欧洲以外的市场接受度较低，公司计划将紧凑级产品线从7款精简至4款。未来，CLA车型将接替A级的市场定位。

数据显示，A级车型近年来销量持续下滑。中国市场月销量从原来的5000 - 6000台降至1000台左右，美国市场更是在2022年就已停产。2023年财报显示，奔驰入门车型全球销量显著下滑，其中A级下降11%，B级下降14%。

值得关注的是，这一趋势并非奔驰独有。宝马1系已于2023年停产，奥迪虽保留A3，但月销量也从2020年的破万台降至目前的3000-4000台。此前，奥迪已停产更入门的A1和Q2车型。

业内人士分析，随着新能源车的崛起，传统豪华品牌入门级车型面临严峻挑战。特别是在城市代步市场，电动车展现出更强的竞争力。奔驰此次选择停产A级，也是顺应市场变化的战略调整。未来，奔驰将把更多资源聚焦于中高端产品线。