据彭博社报道，比亚迪在2024年的营收突破了1,000亿美元大关，达到人民币7,770亿元（约合1,070亿美元），同比增长29%。这一成绩使比亚迪的营收超过了其主要竞争对手特斯拉，后者2024年的营收为977亿美元。比亚迪的净利润也同比增长34%，达到人民币403亿元，高于市场预期的395亿元。

比亚迪不仅在中国市场占据领先地位，其电动车销量也与特斯拉不相上下。2024年，比亚迪电动车销量为176万辆，而特斯拉为179万辆。若计入比亚迪的混合动力车型，其整体销量远超特斯拉，全年总交付量达到427万辆，几乎与福特汽车相当。

比亚迪预计，2025年的销量将在500万至600万辆之间。今年前两个月，比亚迪销量同比增长93%，达到62.33万辆，继续保持强劲增长势头。

尽管比亚迪在销量和营收上表现亮眼，特斯拉在市值和盈利能力上仍占据优势。目前，特斯拉的市值约为8,000亿美元，而比亚迪的市值接近1,570亿美元。2024年，特斯拉的净利润为76亿美元。

在中国市场，比亚迪表现出色，其市场占有率接近15%，涵盖电动车及其他类型的乘用车。相比之下，特斯拉在中国市场的出货量已连续5个月同比下降。

比亚迪董事长王传福表示，公司将继续加强核心技术的自主研发能力，提升产品竞争力，并加速国际化布局，助力中国汽车产业在全球电动车领域占据领先地位。