总部位于奥地利的汽车代工公司Magna Steyr，正计划与中国两大电动车品牌小鹏汽车和广汽集团达成合作协议，在奥地利组装电动车，专门供应欧洲市场。这一合作不仅为Magna Steyr带来新的生产动力，也为中国车企提供了一种避开欧盟高额关税的解决方案。

据Electrek报道，Magna Steyr隶属于加拿大汽车零部件巨头麦格纳（Magna International），其位于格拉茨（Graz）的代工厂以高品质著称，曾为奔驰（Mercedes-Benz）生产G-Class越野车，并负责Jaguar I-Pace与Fisker Ocean的组装。然而，随着Fisker申请破产保护，Jaguar订单结束，Magna Steyr急需新的合作机会来弥补产能空缺。

尽管2023年Magna承接了英国品牌INEOS越野电动车的设计与制造，但该项目预计要到2026年才能投产。因此，Magna Steyr将目光转向中国品牌，几乎所有有意进军欧洲的中国电动车企业都曾与其接洽，探讨在欧洲本地生产的可能性。

最新消息显示，Magna Steyr与小鹏及广汽的合作协议即将敲定，预计采用“半散装套件”（SKD）方式，即将车辆零部件从中国运至奥地利，随后在当地完成组装。小鹏与广汽目前仅计划进行小规模投资和初步生产，以测试欧洲市场的反应，并未制定大规模扩产计划。因此，Magna工厂短期内难以恢复满负荷运作。

对中国电动车企业而言，这一合作是应对欧盟关税壁垒的重要策略。自2024年10月起，部分中国品牌将面临欧盟高达20.7%的额外关税。如果能在欧洲本地生产，小鹏与广汽将有效避开关税壁垒，降低成本，提升市场竞争力。

截至目前，Magna Steyr尚未公开证实这一消息。但这一潜在合作若达成，将为中欧电动车领域的合作开辟新局面。