韩国电池业界正积极寻求与中国磷酸铁锂（LFP）电池竞争的新途径，不愿直接复制中国产品。
他们计划通过差异化材料、制程和形态来提升电池效能，如锰酸锂（LMR）电池、LFP+电池和T2X LFP电池等。
Posco Future M已完成电动车用LMR电池正极材料的研发，锰含量高达65%，价格竞争力强，能量密度较LFP电池提升30%。
未来若实现锰的回收再利用，LMR电池的生产成本有望低于LFP电池。
同时，韩国电芯生产商也在研发“LFP进阶版”电池。三星SDI正开发LFP+电池，添加少量锰并测试新材料。LGES则推出T2X LFP电池，通过加倍电芯厚度提高能量密度，同时控制生产成本。
中长期来看，三星SDI和LGES都致力于推动乾式制程的商用化，以节约电池制造成本约15~20%，从而在竞争中占据优势。
