大众汽车计划将中国数码座舱技术开发商亿咖通的技术引入欧洲市场，首批车型或包括Skoda品牌。双方还在考虑在美国市场推出搭载亿咖通技术的车型。

大众与亿咖通已在巴西和印度合作生产智能汽车，搭载亿咖通研发的Antora 1000数码座舱系统。亿咖通经过一年多的评估，击败包括三星电子、LG在内的13家企业，赢得大众的合作。

此举反映了西方车厂对中国智能驾驶技术的依赖。中国汽车市场竞争加剧，欧洲车厂在中国销量下滑，不得不寻求技术突破。奔驰也宣布将在全球推出搭载中国禾赛科技激光雷达传感器的车款。

亿咖通目前约70%的营收来自吉利及其相关品牌，但公司正积极拓展海外市场，目标是在2028年将吉利占比降至50%以下，2030年海外市场营收占比达50%。大众软件部门Cariad自研软件成效有限，计划裁员近30%。