锂矿分布不均，日本弘前大学教授佐佐木一哉带领团队开发低成本高纯度锂回收技术。该技术以每公斤130日圆（约0.89美元）成本制造碳酸锂，仅为市场价格10%以下，易于产业化。

电动车推广导致镍锂材料需求增加，但锂回收产业链尚未成形。佐佐木团队采用电解法，通过高电压电解槽隔离膜提高锂离子移动速度，配合二氧化碳生成高纯度碳酸锂，快速大量生产降低成本。

丰田汽车已与佐佐木团队合作，计划2025-2026年建立实验线，2030年前达到月产1公吨水准，进入量产阶段。

此外，日本国立量子科学技术研究开发机构也开发类似电解技术，预计2029年量产。这些技术有望解决锂资源短缺问题，推动电动车产业发展。