近期，中国车市对800万像素（8M）车载影像传感器（CIS）的需求激增，导致市场供不应求。这一现象背后，是中系汽车制造商采取的“只采不算”模式。

所谓“只采不算”，即车载摄影机主要负责数据采集，而运算处理则交由汽车的中央大脑完成。

这一设计降低了摄影机的硬件成本，使其能够被广泛应用于各类车型中。随着智能驾驶技术的普及，CIS的需求量也呈现出快速增长的趋势。

然而，这种模式的推广也带来了CIS供应紧张的问题。尽管中系汽车制造商正在积极跟进全球智能驾驶技术的发展趋势，但由于高端芯片管制等限制因素，其在新车设计中很难将具备高算力的芯片纳入其中。

研究机构预测，未来几年中国车辆摄影镜头的出货量将持续增长，其中8M及以上的摄影镜头占比也将逐年上升。

然而，业者也指出，即使像素再高的CIS也无法完全弥补摄影机在恶劣环境下的误判问题。因此，中系汽车制造商需要在技术创新和成本控制之间找到平衡点，以实现更加精准和可靠的智能驾驶体验。