据英国《金融时报》报道，梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松呼吁欧盟重新审视对中国电动汽车的高额关税政策，并提议通过鼓励中国车企在欧洲投资建厂，实现双赢合作。这一建议源于上世纪欧洲车企拓展中国市场的历史经验，当时中国要求外国车企在本地设厂以换取市场准入权。

康林松认为，这种以互利为基础的开放政策或许是解决当前中欧贸易摩擦的最佳途径。他特别强调，保护主义虽然看似能提供短期保护，但从长远来看无益于欧洲经济竞争力的提升。他呼吁欧盟政策制定者秉持公平竞争原则，通过推动市场开放，让具有创新力和竞争力的企业脱颖而出。

目前，部分中国车企已开始在欧洲布局，例如比亚迪计划在匈牙利建厂，宁德时代也与Stellantis合作在西班牙兴建锂电池工厂。这表明中欧合作已显现积极迹象。

康林松指出，中国在汽车供应链中扮演着不可或缺的角色，尤其在原材料及高端技术领域。他提醒欧洲应牢记自身在全球竞争中取得成功的关键：开放与合作。取消高关税将是迈向更强大产业链的关键一步。