梅赛德斯-奔驰宣布从今年2月起，其电动汽车将能够接入特斯拉北美的超级充电网络（Supercharger），成为继福特、通用、Rivian、沃尔沃、极星和日产之后，第七家与特斯拉充电网络实现兼容的汽车制造商。

特斯拉在美国和加拿大的超级充电网络拥有超过2万个充电桩，覆盖范围广泛，能够为车主提供快速、便捷的充电服务。梅赛德斯-奔驰车主最初将通过NACS-to-CCS适配器接入特斯拉超级充电网络，并逐步实现原生NACS接口的集成。

这款适配器由充电设备供应商Lectron生产，经过严格的安全性和兼容性测试，具有稳固的电缆与适配器连接设计，售价为185美元（约合人民币1358元）。虽然Lectron去年曾因适配器插销故障召回部分设备，但该公司已解决问题，并确保后续产品的可靠性。

特斯拉超级充电站的位置将被整合到梅赛德斯-奔驰应用程序的充电地图中，车主可以轻松找到附近的充电站。此外，梅赛德斯-奔驰的电动汽车还支持“即插即充”（Plug & Charge）功能，插入充电枪即可自动开始充电，无需额外操作或授权，进一步提升了充电的便捷性。

梅赛德斯-奔驰还计划在今年晚些时候推出首批配备原生NACS充电接口的电动汽车，虽然具体车型尚未公布，但考虑到梅赛德斯-奔驰丰富的电动汽车阵容，包括豪华的EQS、更亲民的EQE和EQB，以及象征身份的电动G-Wagen，车主们无疑对这一新变化充满期待。