Tesla以全自驾车、AI机器人及再生能源著称，但2025年或将更侧重于AI机器人发展。

然而，混动车和插电式油电混合动力车（PHEV）的强劲增长，正逐步逼近Tesla主导的纯电动车（BEV）市场。

Tesla 2024年第4季及全年销量未达预期，面临挑战。一方面，混动车因解决消费者对里程焦虑的问题，在中国等市场销量大增，比亚迪等竞争对手的PHEV车型表现尤为突出。

另一方面，欧美市场也在积极转向混动车以满足减碳要求。Tesla主要依靠BEV，新车款不足，且Model 3、Y价格调整效果递减，面临四面埋伏的威胁。

近期，台积电董事长透露与Tesla CEO Elon Musk的聊天内容显示，“多功能机器人”才是其努力方向，而非汽车。业者指出，多功能机器人短期发展潜力高于自驾出租车，尽管实用性尚需市场检验。

此外，北京支持自驾车发展，允许无人驾驶公共巴士、出租车申请道路试验，已有超过20个城市进行相关测试。然而，Tesla的全自动驾驶（FSD）尚未在中国正式上路。