本田在中国市场快速转型，2024年上半年停止燃油车生产，下半年启用全新的BEV工厂。12月13日，广汽本田在广州的新工厂正式启用。

该工厂引进了30项全球领先技术，30%的工程实现自动化，物流和焊接完全无人化，700名员工可年产12万辆车。此外，该工厂还配备了22MW的太阳能发电系统，年减碳排1.3万吨，环保表现在全球名列前茅。

新工厂生产的首款车型是新款多用途纯电动休旅e:NP2，未来还将追加2024年底开始销售的最新BEV车系烨P7。

此前，本田与东风汽车合资的东风本田也已在湖北省武汉市建立了同样的年产12万辆BEV环保工厂，并于2024年10月启用。至此，本田在中国市场从燃油车到BEV的转型已迈出第一步。

据日经新闻报道，日系车厂因重视燃油车、缺乏BEV，在中国汽车市场的市占率大幅下降。因此，本田等日系车厂在2023~2024年进行了针对中国市场的组织与战略调整。

现在，本田已建立年产量总计24万辆的BEV生产厂，目标是让中国市场重新拥抱本田。