全球电动车市场增长放缓，但软件定义汽车（SDV）发展迅速。电动车制造商面临不确定性，纷纷转向车载软件。

SDV竞争日趋激烈，迫使汽车制造商成为科技公司，发展车载操作系统和空中下载功能。摩根士丹利预测，到2029年SDV在全球汽车生产中的占比将达到90%。

传统车厂积极适应SDV趋势，与汽车业之外的科技业者合作成为主要方式。例如，大众汽车投资美国电动车创企Rivian Automotive，共同开发软件技术。

丰田汽车与NTT、KDDI等运营商合作，研发AI交通服务。同时，丰田、本田、日产等车厂也在加速开发自家车载操作系统，并扩大与半导体制造商的合作，确保先进制程芯片的供应。

科技大厂及新创也积极参与SDV市场，成为车厂的技术合作伙伴。NVIDIA、高通等半导体大厂已走入车载OS开发领域；智能移动企业如Verra Mobility开发车载系统，支持通行费支付等功能。

新创公司如Applied Intuition、Sibros、Sonatus和Aurora Labs等也在自动驾驶模拟、数据管理、车载与云端OS开发等领域发挥重要作用。

SDV转型不仅需要发展新功能，还需要掌控和运用数据，通过软件服务与更新创造营收。成功的汽车制造商将吸纳软件专业知识，建立合作伙伴关系，把软件作为汽车设计的核心，向科技企业转型。