日本能源转型重点之一是建立氢能源产业链。近日，日本经济产业省公布了首批获选环保转型供应链建构支持计划的企业，包括本田、丰田两大汽车大厂，以及东丽、旭化成两大材料大厂。
此次补助案针对水电解系统零组件及氢燃料电池零组件等设备生产厂，时程为2024年6月至2030年3月。最大补助金额为企业设厂投资总金额的1/3或中小企业的1/2。
本田与丰田将投资燃料电池及零件生产线，用于生产氢燃料电池车（FCV）用燃料电池，主要面向货车、公车等商用车市场，并计划扩展至欧洲与中国。丰田目标2030年燃料电池年销售10万台，本田则希望2025-2030年间燃料电池销售年均增长2000台。
东丽将投资新厂房生产PEM电解膜，预计2029年完工，年产能超过10GW。旭化成则投资硷性水电解电解槽零件生产线，预定2028年完工，目标市场为欧洲、北美及中国以外的亚洲。
日本政府将为这四家企业分别提供最高113亿至187亿日圆的补助，以降低其氢能源产业投资门槛。
