百度旗下造车企业极越近日突然“原地解散”，意外地为竞争对手小米及其掌舵人雷军带来关注。雷军曾强调保留18个月工资的现金储备重要性，小米也因此坚持使用自有资金造车，而非依赖外部融资。

相较于极越因大股东百度抽资导致财务危机，小米现金储备从1000亿元增至1500亿元，为造车业务提供了坚实后盾。尽管智驾电动车业务亏损，但小米整体高达1516亿元的现金储备，使其造车蓝图逐步成为现实。

极越成立三年间，电动车市场已逐渐饱和，新创车企面临红海竞争。除了原大股东百度和吉利，极越能否等来救命的“白骑士”尚不确定。小米则凭借稳健的经营策略和充足的现金流，在造车领域备受瞩目。