根据TrendForce的最新统计数据，2024年第三季度全球新能源车（包括BEV、PHEV和氢燃料电池车）销量达到412.3万辆，同比增长19.3%。预计2024年全年新能源车销量将达到1,626万辆，年增长率为24.8%。

在纯电动车（BEV）领域，第三季度全球销量为250.9万辆，同比增长3.9%。特斯拉以18.5%的市占率位居销量榜首，比亚迪以17.5%的市占率紧随其后。BEV集团在所有动力类别车辆销售中的占比首次低于40%。上汽通用五菱、福斯汽车和广汽埃安分别位列第三至第五，其中仅上汽通用五菱实现了年增长。

中国品牌零跑凭借高性价比优势，聚焦年轻消费者，第三季度在全球BEV销量中排名第七，并与Stellantis合资布局欧洲市场，有望借助Stellantis的本地组装和销售经验拓展新市场。

在插电混合式电动车（PHEV）市场，第三季度全球销量达到161.2万辆，同比增长55.3%。中国市场在全球PHEV销量中的占比高达80%，中国品牌在前十名中占据多个席位。

比亚迪以超过40%的市占率位居销量第一，创下新高。理想和傲图分别位列第二和第三，均创下单季销量新高，但市占率未能突破10%。奇瑞作为新上榜品牌，排名第七，近年来积极发展新能源车，尤其在PHEV领域表现突出。由于中国市场竞争激烈，第四名至第十名品牌的销量和市占率十分接近，品牌维持市占率的难度较大。