2024年1-10月，全球汽车销量达到7421万台，其中新能源汽车销量为1407万台，市场份额增至19%。中国在全球新能源汽车市场中表现突出，市场份额达到69%，继续保持领先地位。纯电动车市场份额为12.2%，插电混动车型占比6.8%，混合动力车型占6.4%。

2024年10月，全球新能源乘用车销量为180万台，同比增长37%，环比增长5%。1-10月全球新能源乘用车累计销量为1345万台，同比增长23%。然而，欧美市场新能源车销量增速放缓，早期购买者和环保主义者已基本完成购车，主流消费者对电动汽车的充电基础设施、电池寿命、保险成本等仍有较大担忧。

中国新能源乘用车市场增速强劲，2020年市场份额大幅反转，2021年保持52%的高水平，2022年超过63%，2023年达到64%。2024年1-10月，中国市场份额进一步提升至68.9%，10月单月更是达到76%。在纯电动车市场，中国的全球市场份额2023年为62.3%，2024年1-10月为63.9%，表现平稳。插电混动车型方面，中国在全球市场的份额2024年1-10月达到78%，第四季度更是高达84.5%。

尽管受到高基数和各国补贴政策退出的影响，以及欧盟对中国电动车的错误加税政策，中国新能源车出口在2024年1-10月表现良好，尤其在南美和东南亚市场。这得益于中国强大的产业链，形成了国内市场和出口的双增长局面。