联嘉光电积极在美国密歇根、墨西哥设立厂区，计划2025年实现全面盈利。目前，联嘉已稳定供货Tesla CyberTruck等车用零组件，第三季度销量翻倍，成为全美第三畅销电动车的重要供应商。
联嘉在北美市场的占有率达10.5%，平均每9.5辆新车中就有一辆使用其产品。面对贸易保护政策，联嘉凭借北美厂区的地理优势，能够就近供货给欧美Tier 1客户，免受高额关税影响。
墨西哥厂区将于2026年正式启用，已接到未来6年和9年的两大订单，预计将成为联嘉的主要营收和利润来源。为应对中美经济摩擦，联嘉计划将大部分产线移至墨西哥，东莞厂则专注于中国大陆、加拿大与欧洲市场的出货。
联嘉总经理黄昉钰表示，汽车业将面临发展受限和竞争加剧的挑战，联嘉将持续提供一站式ODM服务，增强客户黏性。尽管第三季度业绩未达预期，但黄昉钰预测第四季度将与第三季度持平。
展望2025年，联嘉将以车用零组件为核心，继续研发UniFlex系列专利技术，同时实施多角化经营策略，涉足AI算力服务、绿能市场，并通过新事业部门进军创意餐饮产业，力求挥别疫情以来的亏损局面。
