近年来，中国车市经历巨变，导致上万家4S汽车经销店深受其害。2000年代初，4S店因利润丰厚而吸引大量投资，至2017年达到高峰。

然而，随着车市竞争加剧，4S店数量开始下滑，预计2020至2024年间将有上万家倒闭。

据汽车流通协会数据，2020至2023年已有约8000家4S店关门，2024年预计还有2000家将倒闭，超过5成陷入亏损。这一趋势反映了中国车市近年来的巨大变化，传统4S店逐渐退场，新型态的运作方式正在兴起。

由于车市价格战激烈，自主品牌新能源车崛起，传统燃油车销量下滑，导致4S店成为车厂塞货大本营。同时，银行对近期出场的区域代表性龙头要求提前还款，加速了出场潮。

然而，部分外资车厂基于伙伴关系，调整策略给予国内经销商喘息空间，如BMW降低销售目标、提供补助等。

尽管面临困境，新的4S经销店也开始筹划。随着中国车市需求结构改变，自主品牌新能源车销售崛起，新的4S店正在布局。业者指出，消费者需求结构改变和严重杀价是导致诸多4S店陷入经营困境的主因之一。