11月20日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在第三季度财报电话会议上透露，得益于MONA M03和P7+车型的上市，公司预计在第四季度将交付8.7万至9.1万台新车，并预计将在2025年第四季度实现盈利。

此前一天，小鹏汽车发布了2024年第三季度未经审计的财务业绩报告。报告显示，该季度小鹏汽车总收入达到101亿元，较去年同期增长18.4%，较2024年第二季度增长24.5%。其中，汽车销售收入为88亿元，较去年同期增长12.1%，较第二季度增长29%。

尽管收入有所增长，但小鹏汽车在2024年第三季度仍面临净亏损。普通股股东应占净亏损为18.1亿元，相比2023年同期的38.9亿元和2024年第二季度的12.8亿元有所收窄。若不计入股份为基础的薪酬开支、衍生负债的公允价值亏损及与或有对价有关的衍生负债的公允价值收益（亏损），2024年第三季度非公认会计原则下，小鹏汽车普通股股东应占净亏损为15.3亿元，较2023年同期的27.9亿元和2024年第二季度的12.2亿元有所改善。