Tesla计划2025年第一季度将其全自动驾驶（FSD）技术引入中国市场，国内车厂正积极备战。

小米SU7电动车近期展示了自动停车功能，但已有车主反映出现泊车失控的小意外。比亚迪则推出了搭载自研4纳米BYD 9000芯片和华为高端智驾系统的方程豹车款“豹8”。

在广州车展上，人工智能和自驾车成为热门话题。华为展示了与四大车厂合作的智能车产品，吉利也发布了智驾2.0技术，计划年底推出全国性城市导航。

国内车厂对自身演算法和软件能力有信心，认为除Tesla外，普遍领先其他供应链。

Tesla FSD入华初期需适应区域路况和监管要求，可能面临水土不服的问题。同时，FSD也可能与中国车厂结盟，其中上汽和吉利的合作机率较高，但尚未得到官方证实。

为应对政府政策，中国车厂积极投入汽车智能化，担忧被华为等企业主导，但自驾技术的普及和多样解决方案缓解了这种焦虑。中国车厂正积极寻找多个合作对象，壮大自身品牌的智驾化，并提升自身研发力。