近日，欧盟委员会与中国商务部就中国产纯电动乘用车关税替代方案展开了积极谈判，取得了一定的技术性进展。这场谈判已持续13个月，涉及双方就如何通过“价格承诺”代替关税进行深入讨论。

根据欧盟委员会发布的声明，双方已就制定最低进口价格及执行机制展开了详细磋商。尽管最终协议尚未达成，但双方表示将在下周继续技术层面的讨论。

去年10月，欧盟委员会决定对中国制造的电动乘用车加征高达45.3%的反补贴税，以抵消不公平的政府补贴。面对这一举措，双方始终保持沟通，努力寻求其他可行方案。尽管中国政府希望通过行业组织集中谈判，但欧盟坚持根据世贸组织规则，允许各企业单独进行价格承诺谈判，这一立场为未来的谈判提供了灵活性。

值得注意的是，欧盟对中国电动汽车的补贴调查，以及后续的关税替代方案，不仅关乎双方的贸易平衡，也关系到全球电动汽车市场的公平竞争。虽然谈判仍在进行中，但欧盟委员会所作出的积极进展为最终达成协议奠定了基础。