中美两国正积极研发电动垂直起降飞行器（eVTOL）作为短程空中出租车。然而，美国在这一领域的竞赛中已显落后，专家呼吁美国联邦航空总署（FAA）应调整监管流程。

据彭博报道，当FAA要求美国多家eVTOL企业经过复杂冗长的五阶段审核认证程序时，获得国内官方支持的亿航智能已在泰国完成双人座EH216-S自动电动无人驾驶飞行器的载客任务，并在多国进行试飞。

中美对eVTOL应用的态度存在差异。中国政府已肯定无人驾驶eVTOL是未来趋势，而FAA仍考虑真人驾驶以确保安全。但eVTOL要成为商业规模的空中代步工具，数量庞大，必须发展无人驾驶技术。

美国在无人技术发展上已落后，若真人驾驶eVTOL还需冗长核准流程，将加大与中国的差距。尽管FAA发布了eVTOL特别规范，但并未改善或加速现有监管审核流程，长期对美国eVTOL领域发展不利。