川普当选美国总统后，提出提高进口产品关税至10~20%，对汽车工业构成威胁，每辆车成本可能增加4,000美元，车厂年负担或达400亿美元。为减轻影响，日系车厂正加大在美国的游说力度。

丰田、本田、日产等日本三大车厂已编制大量游说经费，以降低美国保护主义政策和推广EV等政策带来的冲击。在过去几届美国总统任期内，这些车厂的游说支出持续增加。

在2013~2016年奥巴马任期内，日本三大车厂在美国的游说活动支出年平均略低于1,000万美元；而在2017~2020年川普第一任期内，这一数字增长了25%，超过1,200万美元。

在2021~2023年拜登任期内，平均支出约为1,100万美元，高于奥巴马时期，以应对当时的EV政策。

本田和日产均表示将进一步加强在美国的游说活动，但成效尚待观察。同时，其他车厂如通用汽车在2023年的游说支出高达1,442万美元，远超过丰田的625万美元。

Tesla和国内亚迪的游说支出也在快速增加，虽然目前仍低于日本三大车厂，但增长势头强劲。