2024年10月，比亚迪单月销量达到534,003辆，创下单月新高，全年交车数有望超越福特，巩固其全球前十大汽车制造商地位。

据Electrek和彭博报道，比亚迪第三季度交车数已超福特4万辆，总计113万辆，涵盖多种车型。比亚迪不仅在国内市场占据优势，还在东南亚、欧洲和拉丁美洲等地扩展实力。

比亚迪第三季度营收也超越Tesla，毛利率达到21.9%，明显高于Tesla的19.8%。比亚迪设定年度交车目标为400万辆，汽车业顾问Michael Dunne预测，比亚迪即将超越福特。

比亚迪的成功部分归功于政府补贴和混合动力车型的推出，满足不同消费者需求。

与此同时，传统汽车制造商面临挑战，日产和大众汽车等纷纷削减产能并裁员。然而，比亚迪却增产约20万辆，并通过大量招聘来支持产能扩张。