今年第三季度，比亚迪的营收同比增长24%，首次超越特斯拉，成功登顶全球电动车销售冠军。而随着其10月新能源车销量突破50万辆，比亚迪更是显现出赶超传统车企福特的潜力。

数据显示，比亚迪在10月的销量同比大增，远超特斯拉的46万辆。其2023年第三季度的销量为113.49万辆，领先福特约4万辆。根据彭博社分析，几乎所有业内专家都看好比亚迪的持续增长，预计全年销量将突破400万辆，最终可能超越福特，迈向全球车企前列。

比亚迪的成功背后，离不开其在混动车型上的突破。从今年5月推出的第五代DM技术开始，比亚迪旗下多款车型焕然一新，尤其是在大众市场的表现极为抢眼。数据显示，10月比亚迪62%的销量来自混动车型，充分说明了其技术优势和市场接受度。

短短四年内，比亚迪从年销量仅40万辆跃升至全球车企销量前十，表现堪称惊艳。随着海外市场扩张加速，比亚迪给传统车企带来了强大压力，像福特、日产等老牌车企正面临利润萎缩和产能过剩的挑战。日产甚至宣布大规模裁员，并削减产能，以应对愈发严峻的市场环境。

总的来说，比亚迪不仅在电动车领域取得了显著成就，其市值也一路飙升，早在2022年就已超越福特、通用等老牌车企。如今，随着比亚迪在全球市场的迅猛发展，它距离全球车企的霸主地位越来越近。