地缘政治的复杂性使得国内锂电池及电动车产业出海面临诸多挑战。近日，欧盟对国内电动车启动反补贴税，加上美国总统大选带来的中美关系紧张，中国可能需要对电动车供应链的海外策略进行调整。

为确保不加剧贸易战和地缘政治紧张，同时防止核心技术外流，中国坚守两大前提。在符合这两大前提下，政府鼓励国内车厂和供应链企业跨国发展

然而，近日有传闻称部分国内车厂私下与欧盟进行价格协商，这可能干扰政府谈判，并影响后续报复等运作。

此外，欧盟认为国内车厂私下个别谈判符合世贸组织规范，并将吉利列为重点考量对象。同时，意大利政府也在与东风、奇瑞等国内车企洽谈接手当地工厂的事宜。这些情况可能促使政府更加谨慎地管理国内车企的境外设厂。

尽管政府原则上支持国内车企跨国发展，以避开国内激烈的竞争，但核心技术外流的担忧也日益增长。

有传闻称宁德时代向大众汽车转让的磷酸铁锂电池技术并非最新、顶尖的技术，而是落后两代的技术。这反映了政府对技术外流的持续关注。

美国总统候选人川普的表态也为国内车企出海带来了新的变数。他承诺若当选将让国内车企进驻美国，但这也可能意味着美国希望获取国内车企的技术，并为其创造就业率。